Lexus офіційно вступає у боротьбу у сегменті преміальних електричних седанів у Великій Британії. Починаючи з 1 травня, повністю електричний Lexus ES надійде у продаж на британському ринку, позиціонуючи себе як прямого конкурента визнаним німецьким важкоатлетам, таким як BMW i5 та Audi A6 e-tron Sportback.
Цей крок знаменує значний поворот для Lexus — бренду, який традиційно асоціювався з бездоганними гібридними технологіями. Тепер компанія переходить до повної електрифікації, щоб конкурувати в розкішному сегменті, який стрімко відмовляється від вуглецевого сліду.
Ціни та модельний ряд
Lexus ES буде доступний у трьох різних комплектаціях, орієнтованих на різні переваги у розкоші та бюджети:
- Premium: від £59 345
- Premium Plus: від £68 245
- Takumi: від £72 545
Примітно, що в той час, як в інших частинах Європи Lexus продовжує пропонувати бензиново-електричні гібриди, гібридна модель ES 300h у Великій Британії представлена не буде. Натомість британська лінійка зосереджена виключно на чистих електричних силових установках. Тим не менш, галузеві експерти припускають, що у разі високого ринкового попиту, в ході майбутнього рестайлінгу може бути представлена високопродуктивна плагін-гібридна модель (PHEV) потужністю 300 к.с.
Характеристики продуктивності та акумулятора
Лінійка електричних ES розділена на дві різні конфігурації:
ES 350e (з одним двигуном)
Базова модель, розроблена для ефективності та щоденних поїздок, має наступні характеристики:
* Потужність: один електромотор потужністю 221 к.с.
* Привід: передній.
* Акумулятор: ємність 77 кВт⋅год.
* Запас ходу: розрахунковий показник становить близько 329 миль (цикл WLTP).
* Розгін: 0-100 км/год за 8,2 секунди.
ES 500e (з двома двигунами)
Флагманська модель орієнтована на динаміку та керованість:
* ** Потужність: ** установка з двома електромоторами потужністю 338 к.с.
* Привід: система повного приводу DIRECT4.
* Розгін: 0-100 км/год за 5,7 секунди.
* Акумулятор: ємність 75 кВт⋅год (точний запас ходу буде уточнено).
Можливості заряджання: Обидві моделі підтримують максимальну швидкість заряджання 150 кВт, що дозволяє зарядити акумулятор з 10% до 80% приблизно за 30 хвилин.
Інженерні рішення та розкіш інтер’єру
Побудований на базі архітектури TNGA-K (яка використовується і в глобальній Toyota Camry), ES оснащений складною багатоважелевою задньою підвіскою і кермовим управлінням зі змінним передатним числом, що дозволяє поєднувати стабільність на високих швидкостях з маневреністю в місті.
Усередині Lexus наголошує на комфорті пасажирів і високотехнологічні рішення:
* Комфорт ззаду: варіанти включають задні сидіння, що відкидаються, з оттоманками для ніг.
* Цифрова кабіна: 12,3-дюйна цифрова панель приладів у поєднанні з величезним 14-дюймовим екраном мультимедійної системи.
* Зв’язок: система LexusConnect надає дані навігації в реальному часі, включаючи розташування зарядних станцій та оповіщення про зони з низьким рівнем викидів.
* Аудіосистема: Вперше Lexus пропонує преміальну систему об’ємного звучання Mark Levinson з 17 динаміками.
Просунуті системи безпеки
Lexus вклав значні кошти у технології допомоги водію, вийшовши за рамки стандартного утримання у смузі до більш проактивних заходів безпеки:
* Інтелектуальний круїз-контроль: використовує дані карт для автоматичного коригування швидкості перед майбутніми поворотами.
* Поліпшене виявлення: система запобігання зіткнень тепер здатна розпізнавати електросамокати, а монітор сліпих зон відкалібрований для виявлення велосипедів та мотоциклів.
* Моніторинг водія: нові датчики можуть виявити втому водія (наприклад, позіхання) або відволікання на дорогу (використання телефону). Якщо водій перестане реагувати, автомобіль зможе самостійно зупинитися та зв’язатися зі службами екстреної допомоги.
Контекст ринку: Запускаючи модель з акцентом на високотехнологічну безпеку та великий запас ходу, Lexus намагається подолати розрив між традиційним комфортом класу люкс та стрімкими технологічними вимогами ери електромобілів.
Висновок
Поява Lexus ES – це сміливий крок у електричній еволюції бренду, який пропонує високотехнологічну альтернативу німецьким конкурентам. Завдяки різноманітності конфігурацій та серйозному акценту на безпеку та комфорт пасажирів, автомобіль прагне завоювати сегмент ринку, який шукає розкіш на електротязі без шкоди для вишуканості.
