Компанія Nissan показала австралійським шанувальникам позашляховиків короткий погляд на майбутній позашляховий Patrol Pro-4X, знявши його тестування в Мельбурні. Незважаючи на камуфляж, такі відмінні риси, як фірмова решітка радіатора Pro-4X і міцні передні захисні пластини, розкривають його справжню ідентичність. Тестовий прототип — ранній приклад наступного покоління Patrol Y63 (запуск якого очікується в Австралії наприкінці 2026 року) — викликає повагу своїм збільшеним дорожнім просвітом завдяки модифікованій підвісці.
Рівень комплектації Pro-4X відомий своїми серйозними позашляховими можливостями. Хоча деталі офіційно не підтверджені, цілком ймовірно, що ця модель запропонує найвищий можливий дорожній просвіт приблизно 244 мм із пневматичною підвіскою, піднятою до найвищої точки. Очікуйте вражаючий кут наближення, призначений для подолання перешкод понад 33 градуси, кут від’їзду понад 24,5 градусів (що полегшує наближення через уламки) і кут проходу приблизно 25,5 градусів, що є критичним для подолання складних підйомів або спусків у середній частині.
Зовні Pro-4X виділяється масивними чорними 20-дюймовими легкосплавними дисками, взутими в агресивні всюдихідні шини розміром 275/60R20, і зручним заднім диференціалом з електронним блокуванням для підвищення зчеплення на засніжених або слизьких дорогах.
Під капотом розташований потужний 3,5-літровий бензиновий двигун V6 із подвійним турбонаддувом Nissan, який видає вражаючу потужність 317 кВт і 700 Нм крутного моменту. Цей агрегат поєднується з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, яка плавно передає всю потужність на всі чотири колеса.
Nissan підтверджує, що вся лінійка Patrol для Австралії буде спеціально адаптована до місцевих умов під час етапів тестування. Хоча деталі конкретних австралійських версій поки що тримаються в таємниці, очікується, що Pro-4X стане частиною розширеного асортименту.
Майбутнє наступне покоління Patrol обіцяє бути більш досконалим і продуктивнішим позашляховиком, ніж його попередник. Nissan заявляє про покращені розміри – тепер він на 35 мм довший і ширший за поточну модель – а також про значно посилені рами рами, що призвело до збільшення на 25% поздовжньої жорсткості на кручення та на 57% збільшення поперечної жорсткості. Ця вдосконалена конструкція обіцяє ще більшу надійність на бездоріжжі в майбутньому.
Очікується, що позашляхова версія Patrol Warrior, розроблена Nissan спільно з Premcar, також буде побудована на платформі Pro-4X, що ще більше зміцнить її позицію як королеви австралійських позашляхових пригод.
