Polestar 4 – смілива заява на ринку електромобілів, що швидко зростає. Шведський автовиробник створив преміальний купе-кросовер, у якому пріоритет віддається ефектному дизайну та передовим технологіям, навіть якщо це означає відмову від традиційного заднього вікна. Такий підхід не для всіх, але він виділяє Polestar 4 серед конкурентів, таких як Audi Q6 e-tron та Porsche Macan Electric, залучаючи покупців, які хочуть чогось нового.
Унікальний Дизайнерський Підхід
Найпомітнішою особливістю Polestar 4 є відсутність заднього вікна. Хоча це може здатися примхою, це усвідомлений дизайнерський вибір, який не погіршує враження водіння. Натомість автомобіль покладається на високоякісне цифрове дзеркало заднього виду, до якого деяким водіям може знадобитися час звикнути.
Дизайн Polestar 4 виходить за межі відсутнього вікна. Він поєднує в собі естетику купе з практичністю позашляховика, у результаті виходить елегантний, футуристичний зовнішній вигляд. Втоплені дверні ручки, аеродинамічні колеса та повнорозмірна задня світлова панель надають автомобілю характерного профілю.
Динаміка та Керованість
Polestar 4 пропонує збалансовані враження від водіння з версіями, доступними в одномоторній та двомоторній конфігураціях. Одномоторна версія розганяється від 0 до 100 км/год за 7,1 секунд, а двомоторна версія скорочує цей час до 3,7 секунд. Підвіска жорстка, але зібрана, поглинає нерівності на британських дорогах, не жертвуючи стійкістю.
Автомобіль оснащений індивідуальними налаштуваннями для кермового керування, подачі потужності та рекуперативного гальмування, що дозволяє водіям налаштовувати відчуття відповідно до своїх уподобань. Однопедальне водіння є стандартним, забезпечуючи плавне та інтуїтивно зрозуміле уповільнення.
Інтер’єр та Технології
Інтер’єр Polestar 4 настільки ж футуристичний, як і його зовнішній вигляд. Високоякісні матеріали та мінімалістичний дизайн створюють відчуття преміальності. У центрі уваги – великий вертикально орієнтований сенсорний екран, що працює на Android Automotive OS від Google, що забезпечує плавну навігацію та розваги.
Незважаючи на передові технології, деякі функції приховані у вкладених меню, що може бути трохи дратівливим. Цифрове дзеркало заднього виду, хоч і функціональне, може не сподобатися водіям, які віддають перевагу традиційному вигляду.
Ціна та Вартість
Починаючи приблизно з 56 000 фунтів стерлінгів, Polestar 4 коштує дешевше за багатьох своїх конкурентів, включаючи Audi Q6 e-tron і Porsche Macan Electric. Polestar пропонує спрощений процес налаштування з обмеженим вибором силових установок, кольорів кузова та інтер’єру.
Амортизація є фактором: Polestar 4 зберігає від 43 до 46 відсотків своєї первісної вартості після трьох років експлуатації. Це нижче, ніж у Porsche Macan Electric, але можна порівняти з Kia EV6 GT.
Запас Ходу, Зарядка та Експлуатаційні Витрати
Polestar 4 забезпечує конкурентоспроможні показники запасу ходу: одномоторна версія сягає 590 км на одному заряді. Двомоторна версія пропонує 585 км. Швидке заряджання постійним струмом потужністю до 200 кВт може заповнити заряд батареї з 10 до 80 відсотків приблизно за 30 хвилин.
Висока стартова ціна автомобіля перевищує поріг податку на розкішні автомобілі у розмірі 50 000 фунтів стерлінгів, що призводить до річного податку на дороги у розмірі 620 фунтів стерлінгів з другого року володіння. Проте водії службових автомобілів отримують низькі ставки податку на пільги через електричну силову установку автомобіля.
Підсумки
Polestar 4 – переконливий електромобіль, який наважується бути іншим. Його унікальний дизайн, висока продуктивність та передові технології роблять його помітним у своєму класі. Відсутність заднього вікна може не сподобатися всім, але це смілива заява, яку виділяє Polestar 4.
Зрештою, Polestar 4 – вишуканий та захоплюючий електричний купе-кросовер, який варто розглянути покупцям, які хочуть передовий, перспективний автомобіль.
