Протягом багатьох років Jeep Wrangler стикався із серйозним недоліком безпеки: тривожною тенденцією перевертатися на бік під час краш-тестів. Страховий інститут дорожньої безпеки (IIHS) підтвердив, що модель 2026 року вперше успішно пройшла тест на малошвидкісний фронтальний удар зі зміщенням водія, не перевернувшись — проблема, яка вперше виникла у 2019 році та зберігалася навіть після редизайну 2022 року.
Проблема, що тривала
Причина полягала у високому центрі тяжкості Wrangler у поєднанні зі структурними слабкостями, які дозволяли йому перекидатись при ударі на помірній швидкості. IIHS звернув увагу на небезпеку, вказавши, що навіть часткові перевороти значно збільшують ризик викиду пасажирів, що посилювалося знімним дахом і дверима Wrangler, а також відсутністю бічних подушок безпеки.
Jeep зробив спроби виправити ситуацію у 2022 році, але оновлений Wrangler все одно перевертався під час випробувань, що демонструвало неефективність початкових змін. IIHS зазначив, що модель 2022 року майже відразу ж злітала в повітря при ударі і повністю переверталася на бік.
Структурні зміни принесли результати
Успіх Wrangler 2026 пояснюється значними модифікаціями лонжеронів рами. Ці зміни, які також застосовуються до Gladiator 2026, дозволили автомобілю залишатися у вертикальному положенні за тих же умов випробувань. В останньому тесті Wrangler врізався у бар’єр на швидкості 64 км/год, його відкинуло убік, але він залишався стабільним, лише задні колеса ненадовго відірвалися від землі.
Завдяки покращенням, Wrangler 2026 отримав оцінку “задовільно” в малошвидкісному фронтальному тесті на зсув – істотний стрибок з попередньої оцінки “слабко”. IIHS також зазначив, що нова модель забезпечує надійний загальний захист.
Залишаються побоювання
Незважаючи на значний прогрес, IIHS зазначив, що Wrangler 2026 року, як і раніше, становить високий ризик травм ніг і стоп переднього пасажира при аналогічному зіткненні.
Вирішення цієї гучної проблеми безпеки – важлива перемога для Jeep та його клієнтів. Проблема підкреслила компроміси, властиві конструкції Wrangler — а саме його прохідність поза дорогами порівняно зі стійкістю на дорогах — і зажадала необхідної корекції. Модель 2026 демонструє, що ці компроміси можна пом’якшити, не жертвуючи основною ідентичністю автомобіля.
