Vauxhall Frontera Electric — це простий, просторий п’ятимісний електричний позашляховик, призначений для сімей, яким потрібна доступна ціна без шкоди для простору. Це виділяється як практичний варіант на ринку, де електромобілі часто недоступні для багатьох. Хоча він не пропонує проривної продуктивності чи розкоші, він надає важливі функції для щоденного використання.
Що відрізняє Frontera Electric від інших?
Frontera Electric заповнює прогалину, що виникла після припинення випуску Vauxhall Crossland, пропонуючи більше простору, ніж менша Mokka, але за нижчою ціною, ніж Grandland. По суті, це перероблена версія Citroen C3 Aircross з використанням тієї ж платформи та агрегатів, але з фірмовими дизайнерськими рішеннями Vauxhall. Ця співпраця допомагає знизити витрати, що робить його одним із найдоступніших електричних позашляховиків на ринку.
Динаміка та враження від водіння
Frontera Electric ставить комфорт перед хвилюванням. Електрична трансмісія, незважаючи на плавність роботи, відчувається недостатньою потужністю, розганяючись до 62 миль/год за 12,8 секунди. Прискорення не є його сильною стороною, особливо під час перевезення пасажирів або багажу. Однак автомобіль відмінно підходить для міських умов, де його легке кермо та пристойна маневреність полегшують керування.
Передній привід не забезпечує бездоріжжя, підкреслюючи його орієнтацію на асфальтові дороги. Підвіска ефективно поглинає нерівності, забезпечуючи комфортну їзду. Розподіл ваги, коли батарея розташована низько в шасі, покращує стабільність, хоча помітна недостатня чутливість.
Інтер’єр і техніка
Всередині Frontera Electric пропонує функціональний, але не розкішний салон. Дизайн акуратний і зрозумілий, з міцними матеріалами та продуманим макетом. Два 10-дюймові цифрові дисплеї надають важливу інформацію, хоча дисплей водія має обмежені можливості налаштування.
Основні характеристики:
- Гідна тканина і зносостійкий пластик
- Окремий клімат-контроль для зручності використання
- Бездротова зарядка телефону в стандартній комплектації
- Аудіосистема на шість динаміків прийнятної якості
Дизайн інтер’єру покращено порівняно з C3 Aircross, з більш традиційним розташуванням панелі приладів, що покращує оглядовість.
Діапазон, зарядка та експлуатаційні витрати
Frontera Electric постачається з двома варіантами акумуляторів: стандартною ємністю 44 кВт/год із запасом ходу 186 миль (приблизно 300 км) і розширеною ємністю 54 кВт/год із запасом ходу 249 миль (приблизно 400 км). Фактична ефективність нижча, особливо на високих швидкостях, коли розрядка акумулятора прискорюється.
Заряджання досить швидке, швидке заряджання постійним струмом досягає 20-80% менш ніж за 30 хвилин. Однак відсутність теплового насоса знижує ефективність у холодну погоду.
Операційні витрати конкурентоспроможні, особливо для корпоративних водіїв, які отримують вигоду від низьких ставок податків. Амортизація більша, ніж у деяких конкурентів, тому залишкова вартість може бути нижчою.
Ціноутворення та вартість
Frontera Electric дешевша за багатьох конкурентів, починаючи приблизно з 24 000 фунтів стерлінгів (до грантів) за стандартну модель і 27 500 фунтів стерлінгів за версію з розширеним діапазоном. Vauxhall часто пропонує знижки, що робить його ще більш привабливим.
Frontera Electric позиціонується як бюджетний варіант, що робить його доступним вибором для покупців, які шукають електричний позашляховик без великих витрат.
Вирок
Vauxhall Frontera Electric — це практичний, без надмірностей електричний позашляховик, який надає перевагу простору, доступності та комфорту. Хоча продуктивність і ефективність не є його сильними сторонами, він забезпечує все необхідне для сімейного життя. Якщо ви шукаєте просторий і доступний електромобіль, варто звернути увагу на Frontera Electric.
Автомобіль не намагається бути кимось, чим він не є: надійний, потужний і доступний електричний SUV. Це робить його життєздатним варіантом для покупців, які цінують практичність над кричущою розкішшю.
