Volkswagen відходить від типової формули пікапа середнього розміру з новим Amarok W600, орієнтованим на продуктивність, розробленим у співпраці з австралійською інженерною фірмою Walkinshaw Performance. На відміну від більшості автовиробників, які віддають перевагу бездоріжжю, VW наголошує на керованості на дорозі та спортивному характері, рішення, яке викликає здивування у світі пікапів.
Інший підхід до дизайну пікапа
Модель W600, представлена в листопаді 2024 року та запланована на липень-вересень 2026 року, є наступником моделі W580, яка базується на його шасі та зберігає стиль, але з акцентом на динаміці водіння, а не на бездоріжжі. Вибір відображає зростаючу нішу на ринку пікапів: покупці, які хочуть універсальний автомобіль без шкоди для комфорту та контролю на дорозі.
Чому це важливо? У той час як традиційні пікапи зосереджені на корисності та бездоріжжі, W600 відповідає вимогам більш вишуканого водіння. Такий підхід свідчить про те, що VW усвідомлює, що багато власників пікапів віддають перевагу повсякденній практичності над підкоренням екстремальної місцевості.
Ключові покращення: стиль і зміст
W600 має кілька візуальних і механічних оновлень, зокрема:
- 20″ легкосплавні диски з високоякісними шинами Michelin
- Розширена доріжка з розширенням арки
- Спортивна дуга в колір кузова
- Бічні підніжки з електричним висуванням
- Подвійні вихлопні труби для більш спортивного звуку вихлопу
- Бренд Walkinshaw по всьому салону, включаючи підголівники, килимки та алюмінієві педалі
Під капотом вантажівки встановлена спеціальна підвіска, розроблена спільно з Koni, включаючи нову задню стійку стабілізатора для більш точного керування. Ця конструкція призначена для покращення якості їзди без шкоди для конструкції рами Amarok.
Вибір двигуна: компроміс?
Незважаючи на вдосконалення шасі, W600 зберіг стандартний 3,0-літровий турбодизель V6 потужністю 247 к.с. (184 кВт / 250 к.с.) і 600 Нм (443 фунт-фут) крутного моменту. Рішення було підтверджено керівником VW Commercial Australia Натаном Джонсоном, який сказав, що більш потужний V6, який є в Ford Ranger Raptor, недоступний для Amarok. Хоча дизель забезпечує достатньо потужності, він поступається йому в 392 к.с. Раптор.
Контекст: вибір двигуна є обмеженням силових агрегатів VW. W600 надає пріоритет керованості над грубою потужністю, роблячи дизель адекватним для використання за призначенням.
Майбутні перспективи: брутальний Amarok?
Хоча W600 є поточною ціллю, VW не виключив більш позашляхову версію. Менеджер із продукції Майкл Ченчі натякнув на можливість майбутнього W600X, який потенційно замінить знятий з виробництва W580X із більш агресивним стилем і збільшеним кліренсом.
Однак спеціальні версії Walkinshaw залишаються ексклюзивними для клієнтів з Австралії та Нової Зеландії, тоді як решта світу змушена покладатися на сторонні тюнери для позашляхових модифікацій.
Volkswagen Amarok W600 являє собою відхід від традиційного дизайну пікапа, надаючи перевагу продуктивності та керованості на дорозі над надзвичайними можливостями бездоріжжя. Такий підхід сигналізує про зміни на ринку, задовольняючи потреби покупців, які вимагають універсальності без шкоди для вишуканості водіння.
