Надійність автомобіля

Багато дефекти машин, що надходять на ремонтні підприємства, добре вивчені і систематизовані типової технології ремонту. Така технологія розроблена для більшості тракторів, комбайнів і сільськогосподарських машин.

Методичні вказівки базуються на комплексі науково-технічних положень, які використовуються при виборі допусків і посадок в процесі конструювання виробів, основ функціональної взаємозамінності, розроблених А.

Удосконалення технологічного процесу виготовлення колінчастих валів — один з вирішальних факторів збільшення моторесурсу двигунів. Для підвищення їх надійності та якості виготовлення проведено комплекс досліджень та конструкторсько-технологічних заходів, якими переслідувалася мета зменшити залишкові напруги у волокнах матеріалу, знизити вплив концентраторів напружень, поліпшити формоутворення заготовки, удосконалити термічну обробку, застосувати різні методи зміцнення і підвищення якості.

Основні дефекти головок циліндрів знос робочої фаски впускного клапана, різко прогресуючий після напрацювання 5000 год, а також тріщини межклапанной перемички головок двигунів з турбонаддувом. Для усунення цих дефектів розроблена конструкція головки зі змінними сідлами під впускні клапани, а для дванадцяти циліндрових двигунів — головка циліндрів з залитої в межклапанную перемичку сталевою вставкою, що запобігає розвиток тріщини в чавуні.

Особливості експлуатації автомобілів в жаркому кліматі і пустельно-піщаної місцевості. Основні фактори, що впливають на технічний стан автомобіля: • висока температура і концентрація пилу в повітрі;

Блок і його головка виготовляються із спеціального чавуну відповідного марки СЧ 21-40, легованого хромом, нікелем, міддю і титаном за рахунок застосування в шихті природно легованих чавунів. Виплавляється чавун дуплекс-процесом: тиранка—кисла електропіч.

Особливості експлуатації автомобілів в жаркому кліматі і пустельно-піщаної місцевості. Основні фактори, що впливають на технічний стан автомобіля: • висока температура і концентрація пилу в повітрі;

Застосування методів зміцнення поверхні гільз циліндрів двигуна це вимушена міра при вмісті автомобіля, яка обґрунтовується різними режимами експлуатації автомобіля. Складні умови роботи призводять до підвищення вимог зносостійкості і якісних характеристик робочої поверхні гільз двигуна.

Проектування ремонтних підприємств Кількість наведених умовних одиниць ремонту Один з важливих показників якості продукції — надійність. Згідно ГОСТ 13377-75 під надійністю розуміють властивість обєкта виконувати задані функції, зберігаючи в часі значення встановлених експлуатаційних показників у заданих межах, що відповідають заданим режимам і умовам використання, технічного обслуговування, ремонту, зберігання і транспортування.

Металізація – один з найпоширеніших способів отримання металевих покриттів поверхонь нанесенням на ці поверхні розплавленого металу. Сутність процесу у наступному: метал, розплавлений дугою, струменем стисненого повітря (тиск до 0,6 МПа) покриває поверхню відновлюваної деталі.

Для збільшення ресурсу деталей проводять заходи, що підвищують надійність автомобіля. Їх ділять на 3 групи: - конструкторські - технологічні - експлуатаційні Конструкторські методи підвищення зносостійкості, що впливають на першопричину передчасного виходу деталей з ладу, є найбільш переважними.

Відповідальний елемент блоку циліндрів — опорні поверхні під бурти гільз. Від точності виконання їхніх розмірів значною мірою залежить робота деталей циліндропоршневої групи дизеля. У вихідному технологічному процесі опорні поверхні під опорні бурти, а також верхні і нижні посадочні пояски під гільзи оброблялися переміщенням різців з осьовою подачею за дві операції з різних установок.