BMW ALPINA je opět mezi námi. A značka má co říct. Oživená řada podznaček BMW Group odhalila koncepční vůz Vision BMW ALPINA, kupé s pohonem V8, které měří 204,7 palce od nárazníku k nárazníku. Tento vůz demonstruje směr, kterým se legendární značka z Buchloe bude ubírat a cíleně zaplňuje prázdnotu mezi standardními modely BMW a monstrózním Rolls-Roycem.
Toto je čtyřmístné gran turismo, které oživuje klasické tradice:
- Shark Nose? Převzato přímo z originálu B7.
- 20paprsková kola? Rotující od roku 1971.
- Eliptické čtyřhranné výfukové potrubí? Na svém místě.
- Dekorativní linie? Modernizované, ale navazující na design z roku 1974, který zdobí boky Alpiny po celá desetiletí.
Sériový model, pravděpodobně založený na podvozku nové generace řady 7, se má na trh dostat příští rok.
Interiér: Architektura je důležitější než fúze
V kabině se s každou komponentou zachází jako se samostatnou formou. V homogenní hmotě se nic nerozpustí. Rozvržení určují architektonické objemy. I vnější „speed line“ pod šestistupňovým úhlem proráží interiér a rozděluje jej na tmavou horní a světlejší spodní část.
Materiály vyprávějí příběh původu. Celokožené dodávají alpští výrobci, čímž vůz váže k jeho bavorským kořenům. Švy napodobují výrazné dekorativní linie. “Můstkový steh”, odvozený z historických ručně vyráběných kormidel, je pečlivě používán v tradičních odstínech modré a zelené.
Kovové části jsou zušlechtěny technikou zkosení inspirovanou hodinářstvím, kombinující matné a leštěné povrchy. Sklo však zůstává dokonale průhledné. Ovládací prvky, na kterých při jízdě opravdu záleží, mají lesklý povrch.
Za zadní konzolou je ukryta skleněná láhev na vodu a pár křišťálových sklenic BMW ALPINA. Vstávají sami od sebe? Ano. Proč ne. Na každé sklenici je vyryto 20 dekorativních linií a vyznačuje se typickým šestistupňovým profilem okraje. Skryté magnety je drží na místě, zatímco měkké osvětlení osvětluje dřevo s otevřenou strukturou středové konzoly.
Pohodlný řidič je rychlý řidič. To zůstává základní filozofií Alpiny.
Proto je zde režim „Comfort+“. Jde nad rámec standardních komfortních kalibrací BMW a nabízí plynulejší a kultivovanější pocit z jízdy.
Nechybí ani technologie. BMW Panoramic iDrive – nyní s obrazovkou spolujezdce – se táhne přes celou přístrojovou desku. Digitální rozhraní bylo vytvořeno speciálně pro ALPINA. Přepnout z Comfort+ na rychlost? Odstíny Heritage Blue a Green budou živější. Dokonce i panoramatický head-up displej je schopen zobrazit pohoří viditelné na jih z jejich sídla v Buchloe.
Exteriér: Tichá dokonalost
Při délce téměř 17 stop má Vision nějakou vážnou přítomnost. Široký. Krátký. Sebevědomý. Žádné divadlo. Prostě proporce, které slibují rychlost a prostor pro čtyři dospělé najednou. Alpina nikdy nepovažovala tyto dva cíle za vzájemně se vylučující. Proč by to dělali?
Střecha je ostře skloněná. Jedinečná pozice Gran Turismo. Vytváří pocit pohybu, i když je statický, ale přesto ponechává dostatek místa pro hlavu všem čtyřem cestujícím uvnitř.
Vpředu je design ukotven „žraločím nosem“. Toto je podpis, který sahá až do prvního B7. Zde je mřížka přepracována nikoli jako štěrbina, ale jako 3D socha, rámující logo a tiše prosazující jeho dominanci.
Jedna čára vládne všem. Rychlá linka.
Začíná pod úhlem šesti stupňů od spodních předních rohů, vede po stranách a obtáčí zadní část. Prosazuje dynamiku, pak ji ovládá při zachování jemnosti. Ostrý. Přímo. Stejně jako samotná značka.
