Mit der Enthüllung von Project Nightingale, dem ersten Modell der neuen Coachbuild Collection der Marke, ist Rolls-Royce offiziell in eine neue Ära der Ultra-Luxus-Fertigung eingetreten. Dieses vollelektrische Cabriolet in limitierter Auflage stellt einen bedeutenden Wandel für die Marke dar und verbindet historische Hommage mit modernster elektrischer Leistung.
Ein neu interpretiertes Vermächtnis
Der Name „Nightingale“ ist tief in der Geschichte der Marke verwurzelt. Es bezieht sich auf Le Rossignol, den französischen Namen für die Nachtigall, der auch der Name des Anwesens an der französischen Riviera war, auf dem einst die Ingenieure von Henry Royce lebten und arbeiteten.
Die Designer ließen sich außerdem von den 16EX- und 17EX-Prototypen der 1920er Jahre inspirieren – bahnbrechenden Fahrzeugen mit leichten Aluminiumkarosserien, die die 90-Meilen-Grenze durchbrechen sollten. Um diese Verbindung zu würdigen, verfügt die Nightingale über markante rote Abzeichen und eine mit roten Flocken gesprenkelte Lackierung in Côte d’Azur-Blau, die die Ästhetik des Originals 17EX von 1928 nachahmt.
Radikales Design und Engineering
Project Nightingale entfernt sich von der traditionellen Rolls-Royce-Silhouette und übernimmt eine kühne, „monolithische“ Designsprache.
- Die Frontschürze: Da Elektrofahrzeuge nicht die riesigen Kühlöffnungen benötigen, die für Verbrennungsmotoren erforderlich sind, ist die Nase auffallend stumpf und aufrecht. Es verfügt über einzigartige vertikal ausgerichtete Scheinwerfer an den Außenkanten, eine Abkehr von der markentypischen horizontalen Beleuchtung.
- Geformte Linien: Ein markantes Edelstahlband verläuft von den Scheinwerfern an den Seiten des Fahrzeugs entlang und endet in „klauenartigen“ vertikalen LED-Rückleuchten.
- Der „Klavierkoffer“: In Anspielung auf das Design großer Instrumente öffnet sich der hintere Kofferraum zur Seite und erinnert so an einen Flügeldeckel.
- Abmessungen: Während das Auto die Länge einer Phantom-Limousine hat, handelt es sich um ein spezielles zweitüriges, zweisitziges Cabrio, das auf 24-Zoll-Rädern sitzt – den größten, die jemals in einen Rolls-Royce eingebaut wurden.
Ein immersives elektrisches Interieur
Während spezifische technische Spezifikationen für den Antriebsstrang noch nicht bekannt gegeben wurden, basiert das Fahrzeug auf einer Elektroarchitektur, die wahrscheinlich vom Rolls-Royce Spectre abgeleitet ist. Das bedeutet, dass Fahrer ein geräuschloses, leistungsstarkes Erlebnis erwarten können, bei dem sie möglicherweise die Doppelmotorenkonfiguration des Spectre nutzen und bis zu 650 PS leisten können.
Die Kabine ist als Zufluchtsort voller Licht und Luxus konzipiert:
– Starlight Breeze Suite: Der Innenraum verfügt über eine aufwändige Lichtinstallation bestehend aus 10.500 beleuchteten „Sternen“ in drei verschiedenen Größen, die das rhythmische Muster eines Nachtigallgesangs nachahmen sollen.
– Innovative Ergonomie: Die Mittelkonsole verfügt über eine verschiebbare Armlehne; Beim Öffnen der Tür bewegt sich die Armlehne nach hinten und gibt den Blick auf die Infotainment-Bedienelemente und ein spezielles Ablagefach frei.
– Akustischer Luxus: Das Softtop-Dach besteht aus einer raffinierten Mischung aus Kaschmir, Spezialstoffen und Hochleistungsverbundwerkstoffen, um maximale Schalldämmung zu gewährleisten.
Marktkontext und Verfügbarkeit
Die Einführung der Coachbuild Collection signalisiert den Schritt von Rolls-Royce hin zu extremer Personalisierung. Mit dem Angebot von „Coachbuilt“-Modellen richtet sich die Marke an die höchste Ebene der Sammler, die Exklusivität verlangen, die Standardproduktionsmodelle nicht bieten können.
Wichtige Details auf einen Blick:
– Produktionslimit: Es werden nur 100 Einheiten produziert.
– Geschätzter Preis: Obwohl unbestätigt, wird erwartet, dass das Fahrzeug 1 Million US-Dollar übersteigt.
– Lieferzeitplan: Die Auslieferungen sollen im 2028 beginnen.
Project Nightingale dient als Brücke zwischen der geschichtsträchtigen Vergangenheit von Rolls-Royce und seiner elektrischen Zukunft und beweist, dass der Übergang zur Elektrofahrzeugtechnologie die Tradition der Marke, maßgeschneiderte Kunst zu schaffen, tatsächlich stärken und nicht schmälern kann.
