La BMW M5 Touring 2027 représente une espèce rare d’ingénierie automobile : le « super wagon ». Il parvient à combler le fossé entre une machine à chenilles hautes performances et un véhicule de transport familial pratique, combinant l’ADN agressif de la berline M5 avec l’utilité étendue d’un break.
En intégrant un groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV) sophistiqué, BMW a créé un véhicule qui offre à la fois une accélération fulgurante et la possibilité d’effectuer les courses quotidiennes en utilisant de l’énergie électrique pure.
Performances et groupe motopropulseur
Au cœur du M5 Touring se trouve un moteur V8 biturbo de 4,4 litres associé à un moteur électrique. Cette configuration hybride développe une puissance impressionnante de 717 chevaux, propulsant le véhicule de 0 à 60 mph en seulement 3,1 secondes.
Malgré le poids supplémentaire de la batterie hybride et la carrosserie plus grande du wagon, les performances restent remarquablement proches de celles de sa sœur berline, avec un retard de seulement 0,1 seconde lors des tests d’accélération.
Principales spécifications mécaniques :
– Transmission : automatique à 8 vitesses
– Transmission : Transmission intégrale à prédominance arrière (peut être commutée en traction arrière pure)
– Manipulation : Amortisseurs adaptatifs standard, direction des roues arrière et freins haute performance
– Vitesse maximale : 190 mph (avec l’ensemble conducteur M en option)
Efficacité et autonomie électrique
L’inclusion d’un système hybride rechargeable permet une expérience de conduite plus nuancée. Le M5 Touring peut parcourir environ 25 miles avec l’énergie électrique seule (selon les estimations de l’EPA), ce qui le rend capable d’effectuer de courts trajets sans utiliser une goutte d’essence.
Lors d’essais réels sur route à 75 mph, le véhicule a fait preuve d’une efficacité impressionnante, atteignant jusqu’à 26 mpg, ce qui surpasse considérablement la note combinée de l’EPA. Cependant, par rapport à sa principale rivale, l’Audi RS6 Avant, la BMW est légèrement moins économe en carburant selon les classements officiels.
Intérieur de luxe et utilitaire
L’intérieur est conçu pour équilibrer technologie de pointe et confort haut de gamme. L’habitacle présente une disposition à forte dominante numérique centrée autour d’un écran tactile d’infodivertissement de 14,9 pouces exécutant le logiciel iDrive 8.5 de BMW.
Espace et confort
Alors que la berline se concentre sur le luxe axé sur le conducteur, la Touring privilégie la polyvalence :
– Capacité de chargement : Un généreux 27 pieds cubes d’espace derrière le hayon, qui s’étend jusqu’à 67 pieds cubes une fois les sièges arrière rabattus.
– Chambre des passagers : La deuxième rangée reste suffisamment spacieuse pour accueillir confortablement les adultes.
– Équipements standard : Sellerie en cuir, toit ouvrant panoramique et Système de son surround Bowers & Wilkins à 18 haut-parleurs.
– Améliorations recommandées : Le Pack Exécutif est fortement suggéré pour ceux qui recherchent un confort supplémentaire, car il ajoute des sièges chauffants/ventilés et des pare-soleil arrière à commande électrique.
Sécurité et technologie
BMW équipe la M5 Touring d’une suite robuste de technologies d’aide à la conduite. Les fonctionnalités standard incluent un freinage d’urgence automatisé avec détection des piétons et assistance au maintien de voie. Pour ceux qui recherchent plus d’autonomie, le pack Driving Assistant Professional propose un régulateur de vitesse adaptatif et des modes de conduite mains libres.
Position et valeur sur le marché
Le M5 Touring est proposé à un prix à six chiffres, ce qui le place dans la catégorie des véhicules performants haut de gamme. Bien que cher, son prix est compétitif par rapport à l’Audi RS6 Avant, offrant une proposition de valeur différente : la possibilité de basculer entre une conduite électrique silencieuse et les performances d’un V8 à indice d’octane élevé.
Aperçu de la garantie :
– Garantie limitée et sur le groupe motopropulseur : 4 ans / 50 000 miles
– Entretien gratuit : 3 ans / 36 000 miles
Conclusion : La BMW M5 Touring 2027 est une classe de maître en matière de compromis, alliant avec succès les performances de niveau supercar aux exigences pratiques d’un véhicule familial grâce à une technologie hybride avancée.
