Le piccole cose sono difficili.
Ricordi il Mini Rocketman? Probabilmente no. Probabilmente hai dimenticato il piccolo runabout mostrato nel 2011.
Mini no.
In una chiacchierata con Auto Express, Holger Hamp, capo del design della Mini, ha definito l’idea un “progetto entusiasmante”. L’obiettivo? Scopri come inserire tutto in un’auto lunga appena 3,6 metri (147,7 pollici).
Il fantasma del passato della Mini Cooper
Il concetto originale era selvaggio per le sue dimensioni. Utilizzava un telaio spaziale in carbonio, aveva quattro posti e questo intelligente portellone posteriore scorrevole sul portellone posteriore.
Aveva sostanzialmente le dimensioni del classico del 1959. Carino. Pratico. Un velocista di città.
Ma non è mai stato costruito. Perché? Perché il tempo passa e le norme di sicurezza se ne fregano della bellezza.
Vincoli rigidi
Realizzare una piccola automobile nel 2024 è un grattacapo. Le automobili oggi sono più grandi, ricche di tecnologia e necessarie per mantenere in vita le persone in modi che i piccoli telai non possono facilmente gestire.
Hampf ha notato la difficoltà. Devono integrare sistemi avanzati di assistenza alla guida. Queste cose aggiungono peso. Aggiungono complessità.
Non offriva molto conforto, solo la cruda verità dei limiti ingegneristici.
“Non è facile… lascio le cose come stanno.”
Cosa potrebbe essere
Se questa cosa lascia davvero il tavolo da disegno, probabilmente sarà elettrica. Una rivale elettrica a batteria di qualcosa come la Renault Twingo ha senso per questo segmento.
Nessuna cronologia però. Nessuno. Proprio loro “studiano questi volumi”.
Mini dovrebbe riportare in auge un’auto sotto i 4 metri in un mondo che preferisce i SUV grandi quanto le barche?
La versione di Motor1
Anche se lo facessero, e mantenessero il grande nome Rocketman, dubitiamo che lo vedrai negli Stati Uniti.
Auto super piccole? Non vendono qui. Nemmeno malgrado il loro valore. Solo… no.
Resta sintonizzato comunque. Ti diremo se Mini lo capisce.
