McLaren больше не скрывает характеристики. Они выложили фотографии экстерьера в сеть. Теперь вы можете увидеть машину своими глазами.
Чистая мощь
Всё начинается с двигателя V-8. McLaren увеличила его мощность до 777 лошадиных сил. Это на 37 «лошадей» больше, чем у 750S. Крутящий момент составляет 590 фунт-футов (около 800 Нм). Цифры, как известно, не лгут. Или лгут весьма искусно.
«За 2,8 секунды вы разгонитесь до 100 км/ч. А отметку в 200 км/ч преодолеете ровно за 7 секунд».
Максимальная скорость? 330 км/ч. Заявленный вес тоже впечатляет — 1265 кг в сухом весе. Лёгче. Быстрее. Очевидные улучшения, безусловно, но детали имеют значение.
Аэродинамический сдвиг
Дело не только в двигателе. Аэродинамическая схема претерпела серьёзные изменения. Новое активное заднее антикрыло установлено выше. Диффузор? Заимствован напрямую из их гоночных программ в Формуле-1. Учиться на чужом опыте? Нет. Учиться через гонки.
Потоки воздуха теперь ведут себя иначе. Спереди в капот интегрирован новый S-образный канал. Он направляет воздушный поток прямо над крышей кабины, подпитывая то самое новое крыло. Сплиттер (нижний спойлер) также прошёл редизайн: он выглядит чище, но при этом более агрессивно.
И последнее примечание. Этот автомобиль стал первым в линейке 720S, на который действительно установили диски с центральным креплением. Внешний вид важен, но эти диски ещё и надёжно фиксируют колёса.
Итак, да, вы сможете на нём ездить. Сделаете ли вы это?
