капітальний ремонт двигуна автомобіля

Для стиснення пружин клапанів і рассухаривания застосовуються пристосування і знімачі різного типу конструкцій. Для ремонту двигунів «ВАЗ» застосовуються пристосування А. 60311/R і 02.7823,9505. У пристосування А.

ДЕФЕКТИ КОЛІНЧАСТОГО ВАЛА При експлуатації колінчастого вала найбільше піддаються зносу шатунні шийки 96 % і корінні шийки 94 %, слідом іде знос шпоночного поза 50%, знос отвору під направляючий штифт 17 %, вигин вала 10 %, і тріщини 7 % (рис 2.2.1)

Однією з найбільш важливих частин автомобіля залишається двигун. В цілях економії коштів власник автомобіля стикається з вибором, купувати йому новий двигун або ремонтувати старий. І найчастіше автомобіліст обере другий варіант відремонтувати і обслужити двигун самому.

ВИБІР СПОСОБІВ УСУНЕННЯ ДЕФЕКТІВ 1. Дефект №1 (Знос торців нижньої головки шатуна ). 1.1. Вибираємо способи конструкторсько-технологічним характеристикам. Металізація: МПл не підходить із-за малої товщини нарощуваного шару металу та виду покриття.

ТИПИ МАТЕРІАЛІВ ЗАСТОСОВУВАНИХ ДЛЯ ГІЛЬЗ ЦИЛІНДРІВ В даний час широке застосування для гільз циліндрів двигунів автомобілів отримав сірий чавун. Він в достатній мірі відповідає вимогам до даної деталі, зазначених у розд.

Ремонт двигунів ВАЗ, як і капітальний ремонт двигуна ВАЗ заснований на чіткій послідовності операцій, що проводяться з двигуном. Перед ремонтом двигуна необхідно очистити його від бруду, вимити двигун і продути під напором стисненим повітрям.

Притирання — точна доводочная операція, внаслідок якої виходять герметичні зєднання. Для цього знімається частина металу сполучених поверхонь спеціальними абразивними порошками та пастами. Правда іноді фаски сідел клапанів вже відшліфовані, тоді притирання проводити не слід.

Для проведення якісного ремонту двигуна насамперед необхідно правильно провести діагностику двигуна. Діагностика двигуна здійснюється різними способами, серед яких діагностика роботи двигуна на слух, технічна діагностика двигуна.

Выпрессовку поршневого пальця необхідно проводити на спеціальному пресі. При цьому застосовується оправлення А. 60308. Оправка центрується спеціальної циліндричної виїмкою по отвору. В цей же час визначаємо придатність шатуна.

Відновлення зношених ліжок блоку під вкладиші корінних підшипників колінчастого вала зазвичай проводять розточенням під ремонтний розмір. Операція відновлення ліжок блоку циліндрів робиться на верстаті.

ОПИС ТЕХНОЛОГІЇ РЕМОНТУ ШАТУНА Шатун виготовлений із сталі 40Н2МА (ГОСТ 4543-71), а кришка із сталі 40Х (ГОСТ 4543-71). Нижня головка має косий розєм під кутом 55°±30 до поздовжньої осі. Шатун зєднаний з кришкою двома болтами, ввернутыми в різьбові отвори тіла шатуна.

Розцінки на рекламу на сайті AutoEzda.com Пошта: [email protected] Автомобільний сайт АвтоЕзда на сьогоднішній день є добре відвідуваним автомобільним сайтом. Вузька тематика цього сайту - пристрій, ремонт та тюнінг автомобілів.

Вимірювання циліндричних поверхонь Для початку роботи освоїти методику визначення похибок форми циліндричних поверхонь і набути навичок практичного використання індикаторного нутромера і індикаторної головки.

Якщо при зміцненні статичними методами ППД інструменту повідомляють додатково ультразвукове коливання з частотою 18-24 кГц і амплітудою 15-30 мкм, то вони стають ударними методами (ультразвукове обкачування і т.

Кожен автовласник повинен якоюсь мірою жити своїм автомобілем. При покупці нового автомобіля ви обовязково отримаєте керівництво по ремонту автомобілів. Керівництво по ремонту автомобіля дасть загальні знання про ремонт і експлуатації двигуна вашого автомобіля.

Виникли тріщини на стінках блока циліндрів двигуна, як правило, ремонтуються способом закладення епоксидкой або заварюються. Заварка тріщин проводиться двома способами з підігрівом та без підігріву. Перед ремонтом тріщин блоку циліндрів двигуна засверлівают спеціальним свердлом кінці тріщин, для того щоб тріщини не почали збільшуватися під час роботи.