Volkswagen rozšiřuje svou nabídku elektrifikovaných vozů představením nového plne hybridního pohonného ústrojí pro dva ze svých nejoblíbenějších modelů: hatchback Golf a crossover T-Roc. Očekává se, že tyto modely budou dostupné do konce roku 2026 a budou sloužit jako strategické spojení při přechodu značky k elektrifikaci.
Nová elektrárna: princip fungování
Na rozdíl od mild hybridů (které pouze asistují motoru) nebo plug-in hybridů (které vyžadují plug-in nabíjení) budou nové modely jednoduše označeny jako Hybrid. Systém kombinuje 1,5litrový přeplňovaný zážehový motor, elektromotor a kompaktní 1,6 kWh baterii umístěnou v podlaze zavazadlového prostoru.
Technologie je navržena způsobem připomínajícím vysoce výkonný systém e:HEV, který najdete v Hondě Civic. Tento přístup dává přednost elektrickému pohonu díky speciální provozní logice:
* Nízké rychlosti: Vozidlo funguje primárně jako elektrické vozidlo (EV).
* Normální jízdní režim: Kola jsou poháněna elektromotorem, zatímco benzínový motor funguje jako generátor pro dobíjení baterie.
* Vysoké rychlosti (přes 65 km/h):** Benzinový motor přebírá hlavní úkol pohonu a elektromotor funguje jako „dodatečný zdroj točivého momentu“ a zajišťuje plynulou akceleraci.
Zatímco Volkswagen zatím nepotvrdil přesný elektrický dojezd, systém je navržen tak, aby maximalizoval efektivitu bez potřeby nabíjecích stanic.
Umístění v modelové řadě Volkswagen
Nová hybridní varianta vyplňuje kritickou mezeru v současném portfoliu Volkswagenu a nabízí různé výhody v závislosti na modelu:
- Pro T-Roc: hybrid bude vlajkovou lodí pohonné jednotky v řadě crossoverů.
- Pro Golf: bude zaujímat střední pozici mezi základními eTSI mild hybridy a špičkovými eHybrid/GTE plug-in hybridy.
Systém bude k dispozici ve dvou výkonových variantách: 136 hp. a 170 k Bylo potvrzeno uvedení výkonnější verze (170 k) na globální trhy, včetně USA, ačkoli konkrétní konfigurace pro britský trh zatím nebyly oznámeny.
Proč na tom záleží: „zlatá střední cesta“ elektrifikace
Tento krok zdůrazňuje rostoucí trend v automobilovém průmyslu: poptávka po hybridu bez kompromisů.
Vzhledem k tomu, že mnoho spotřebitelů váhá, zda přejít na plně elektrická vozidla (BEV) kvůli strachu z omezeného dojezdu, nebo na plug-in hybridy (PHEV) kvůli nepohodlí každodenního nabíjení, nabízí řešení plně hybridní pohon. Nabízí nižší emise a nižší spotřebu paliva než standardní zážehový motor, ale bez změn životního stylu, které vyžadují elektromobily nebo plug-in hybridy. Nabízením systému, který je levnější než PHEV, ale efektivnější než mild hybrid, se Volkswagen zaměřuje na pragmatické řidiče, kteří chtějí efektivitu bez nutnosti zapojení do zásuvky.
Shrnutí
Nové „hybridní“ modely Volkswagenu jsou navrženy tak, aby představovaly most mezi tradičními benzínovými motory a plnou elektrifikací a nabízely zvýšenou účinnost díky sofistikovanému systému dvou motorů, který funguje jako Honda. Uvedení těchto modelů je naplánováno na čtvrté čtvrtletí roku 2026.
