Skoda es bueno en esto. De manera silenciosa y constante, fabricamos automóviles que se niegan a perder.
El Elroq ganó nuestro Coche del Año en 2025. También se mantuvo en el trono en 2026. Que un SUV eléctrico de tamaño mediano mantenga la corona no es una tarea fácil. El segmento es un baño de sangre, inundado de nuevos competidores cada semana.
Pero el Elroq no entra en pánico. Simplemente conduce. Imperioso.
Espacio sin volumen
No es enorme, estrictamente hablando.
Sin embargo, el interior es una historia diferente. Skoda creó un espacio cavernoso en el interior. Los asientos traseros coinciden con el Enyaq más grande. Agregue sus habituales trucos de almacenamiento “Simply Clever”. La vida se vuelve más fácil.
Entonces mira el precio. El diseño parece caro. Los materiales se sienten resistentes. Lo tomas dos veces. Incluso los modelos básicos vienen empaquetados. Asientos calefactables, navegador por satélite, sensores de aparcamiento. Modos de conducción. Está ahí desde el primer día.
Navegación tranquila
Conducelo. Funciona.
Energía pulida y polivalente. Ágil pero cómodo. La mayoría de los coches eléctricos se mueven inquietos a bajas velocidades, dando sacudidas y calándose. El Elroq no. Se desliza sobre los baches. Cambia de dirección a gran velocidad con una mano suave. La cabina permanece en silencio. El ruido se mantiene a raya.
¿Rango? Hasta 355 millas. ¿Necesitas velocidad? La variante vRS alcanza 62 mph en 5,1 segundos. Espera, 5.4. Suficientemente cerca.
Existe un Elroq para la mayoría de los presupuestos. Hay uno para la mayoría de las carreteras.
Nuestra elección: Elroq SE L
Mejor compra: Skoda Elroq SE L 50 (£30,485 después de £1,985 de subvención para vehículos eléctricos)
Un coche es tan bueno como su modelo básico.
Este es el SE L. Cuesta poco menos de £32.000 si reclamas la subvención eléctrica completa de £1.500. Obtienes un alcance de 267 millas. Una lista de especificaciones sólida. Todas esas sutilezas prácticas mencionadas antes.
Así es como sabes que es un gran coche. Cuando el más barato hace casi todo bien.
Una verdadera marca de excelencia: el modelo base no debe sentirse despojado. No debería parecer barato. El SE L evita esa trampa por completo.
Menciones Honoríficas
Dacia no bromeó al nombrar al Bigster. Se necesitó la actitud sensata del Duster, lo hizo más grande y más espacioso. Gran valor. Energía híbrida económica. Bueno para familias.
Luego está el Nissan Qashqai. Popular por una razón, seguro. De construcción británica. Competitivo sobre papel y asfalto. El sistema e-Power ofrece un compromiso extraño pero convincente. Sensación de conducción eléctrica sin enchufar.
Ver todos los ganadores…
La galería tiene todos los ganadores de los premios 2026. Compruébalo si quieres discutir.
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