Au début des années 2000, alors que la culture automobile commençait à peine, MTV lui a offert une arme de destruction massive. Pimp My Ride a transformé les batteurs rouillés en cauchemars éclairés au néon. Xzibit hébergé de 2004 à 2007. Soixante-douze voitures ont bénéficié de ce traitement sur six saisons. Certains ont des canons à saumon. Une camionnette a un bain à remous.
Pourquoi les gens achètent-ils des machines à sous pour les portes de voiture ? On ne sait pas mais c’était bizarre.
Tout a commencé avec les douanes de la côte Ouest. Plus tard, Galpin Auto Sports a pris le volant. Le problème n’était pas le flash. C’était la fondation. La mécanique est un travail peu glamour. Aucun des deux ateliers ne s’est vraiment concentré sur la conduite de ces voitures sur le long terme.
La plupart des jeunes propriétaires les vendaient rapidement. Certains viennent de mourir.
“Ma voiture était une merde. Ils la rendaient exceptionnellement géniale… mais pas assez bonne pour rouler sur les routes.”
C’est Jake Glazier qui parle de sa Buick Century. Il l’a vendu à MTX Audio pour dix-huit mille dollars. Les subwoofers ont payé le fret. Le reste n’était que du bruit.
Beau Boeckmann de GAS l’a appris à ses dépens. Plus d’heures n’équivaut pas à de la valeur. Les enfants voulaient de l’argent, pas du chrome. “Voudriez-vous me donner X en échange ?” C’était la ligne. GAS a racheté quatre voitures. Ils en gardent deux. L’une est une Impala 65 au biodiesel de quatre-vingt-cent chevaux. Arnold Schwarzenegger était dans cet épisode. L’autre est un corbillard Cadillac avec un hybride cercueil-grill à l’arrière. Cela n’a pas vraiment de sens mais cela reste en place.
La plupart des autres sont des fantômes. Erin Falk a gardé son truc Volkswagen de la saison cinq. Il y avait un terrarium de serpents. Et une télévision de deux pouces. Son mari Kersten a quitté la grille à la recherche des soixante autres manèges.
Il dirige la chaîne YouTube Brainshatterer et a posté près d’une centaine de vidéos sur ce terrier de lapin. Avec un ami nommé Mike Hammond, ils ont suivi cinquante destins. La plupart ne courent pas.
Il n’en reste que dix-sept aux propriétaires d’origine. Kersten dit que c’est une question de magie. Il aimait bien Herbie. Il aimait K.I.T.T. Ces voitures avaient une âme. Les voitures Pimp My Ride avaient des basses. Et peut-être que c’était suffisant. Ou peut-être que ce n’était tout simplement pas le cas.
