Penantiannya telah berakhir. Atau setidaknya pengumuman sebagai bagian dari penantian. Mercedes telah meluncurkan CLA 45 serba listrik. Tenaganya mencapai 500kW. Tiga motor. Kecepatan tertinggi 270km/jam. Dan ya. Mereka menyalurkan suara mesin palsu langsung ke kabin.
“Getaran otentik.” Itulah nadanya.
Sepertinya Mercedes. Ini berkendara seperti AMG. Kedengarannya seperti kenangan akan mesin bensin di masa lalu.
Spesifikasi yang mengabaikan gravitasi
500kW. Angka itu di atas kertas setara dengan torsi 1.759Nm. Bensin lama CLA 45 menghasilkan 310kW. Binatang baru ini hampir menggandakannya. Ia mencapai 100km/jam dalam 3,0 detik. Versi bensin melakukannya di 4.1. Satu detik adalah waktu yang lama ketika Anda memasuki lalu lintas yang datang.
Tapi ini lebih berat. 2295kg versus 1687kg untuk mobil tua. Fisika biasanya menolak massa ekstra sebanyak itu, tetapi AMG tidak benar-benar meminta izin dari fisika. Jarak sumbu roda bertambah 61 mm. Seluruh mobil lebih besar. Lebih lama. Lebih luas. Lebih tinggi.
Gaya tubuh? Sedan. Shooting Brake (versi wagon). Australia mendapatkan sedan tersebut pada tahun 2027. Harganya belum bocor. Harapkan harganya sekitar $130k sama dengan harga versi bensin sebelum biaya ditambahkan. Mercedes-Benz Australia masih memikirkan apakah akan mengirim wagon tersebut ke bawah. Kita lihat saja nanti.
Tiga motor. Satu simulasi yang sangat keras.
Di sinilah hal menjadi aneh. Mobil itu memiliki tiga motor listrik. Jenis fluks aksial. Kompak. Lebih ringan dari barang normal. Yang satu duduk di depan. Dua orang duduk di poros belakang berbagi rumah.
Motor depan berfungsi sebagai unit penambah. 225kW. Tapi itu bisa memutuskan hubungan. Jadi mobil bisa melaju layaknya mesin penggerak roda belakang jika menginginkan sensasi meluncur. Atau tetap AWD. Vektor torsi menangani sisanya.
Jangkauannya lumayan. 640km untuk sedan. 670km untuk gerobak. Tentu saja nomor WLTP. Isi daya hingga 80% dalam 22 menit dengan pengisi daya DC 330kW. Sepuluh menit minum jus akan membawa Anda sejauh 270 km lagi. Itu sebenarnya berguna untuk perjalanan darat.
Lalu ada suaranya. AMG mengatakan itu bukan “sintetis”. Mereka menggunakan 13 mikrofon pada A45 S turbo empat. Merekam jeritan itu. Rengekan. Sekarang ketika Anda memilih mode AMGFORCE S+ Anda mendengarnya. Ditambah lagi kamu merasakannya. Pengocok kursi bergetar selaras dengan “perpindahan gigi”. Itu adalah halusinasi pembakaran internal. Beberapa akan menyukainya. Orang lain mungkin lebih menyukai keheningan listrik.
Di dalam kotak kaca
Kabin sekarang penuh dengan layar. Superscreen MB 14,0 inci mendominasi. Ini menjalankan sistem MB.OS baru. Kecerdasan buatan juga terhubung di sini. ObrolanGPT. Google Gemini. Microsoft Bing. Rasanya seperti laptop yang Anda duduki di dalamnya.
Suspensinya kaku. Seperti yang diharapkan. Peredam adaptif. Tautan aluminium palsu di bagian depan. Anda dapat menyetel kemudi, rem, dan pemulihan regen. Enam mode berkendara menjadi standar. Mode balapan hadir dengan paket Dynamic Plus opsional. Paket itu juga memberi Anda kaliper rem yang dicat dan membuka kecepatan tertinggi ekstra.
Sabuk pengaman berwarna merah bisa menjadi pilihan. Kursi hitam. Aksen hijau. Gaya interiornya yang agresif dimaksudkan untuk mengalihkan perhatian dari kenyataan bahwa Anda tidak menghidupkan mesin.
Lagi pula, siapa yang peduli dengan suara palsu. Pertunjukannya nyata. Mobilnya cepat. Baterainya cukup besar untuk liburan. Mereka hanya perlu menemukan label harga yang meyakinkan pasar lokal untuk membeli impian tersebut.
