Kiedy na początku XXI wieku po raz pierwszy narodziła się kultura samochodowa, MTV dało jej broń masowego rażenia. Program Pimp My Ride zamienił zardzewiałe wraki w neonowe koszmary. Gospodarzem od 2004 do 2007 roku był Xzibit. Przez sześć sezonów samochód przechodził tę procedurę. Niektóre mają wbudowane armaty łososiowe. Jeden minibus był wyposażony w jacuzzi.
Dlaczego ludzie wbudowują automaty do gier w drzwi samochodu? Nie wiemy, ale wyglądało to dziwnie.
Wszystko zaczęło się od West Coast Customs. Później pałeczkę przejął Galpin Auto Sports. Problemem nie była świetność wizualna, ale podstawa. Część mechaniczna nie jest estetyczna. Żadnemu ze sklepów tak naprawdę nie zależało na tym, aby maszyny te nadawały się do długotrwałego użytkowania.
Większość młodych właścicieli szybko sprzedała swoje samochody. Niektóre po prostu zawiodły.
“Mój samochód był do niczego. Zrobili z niego coś wspaniałego… po prostu nie na tyle wspaniałego, żeby jeździć po drogach.”
Oto, co Jake Glaser mówi o swoim Buicku Century. Sprzedał go firmie MTX Audio za osiemnaście tysięcy dolarów. Główną wartością były subwoofery. Reszta to był tylko hałas.
Bu Beckmann z Galpin Auto Sports (GAS) nauczył się tej lekcji na własnej skórze. Więcej godzin pracy nie oznacza wysokich kosztów. Dzieciaki potrzebowały pieniędzy, a nie chromu. „Czy chcesz mi dać za nią X?” – to było główne kryterium. GAS odkupił cztery samochody. Nadal mają ich dwóch. Jednym z nich jest Impala z 1965 roku o mocy 8100 koni mechanicznych. W tym odcinku wystąpił Arnold Schwarzenegger. Drugi to karawan Cadillac z hybrydową osłoną chłodnicy przypominającą trumnę z tyłu. Nie ma to większego sensu, ale pozostaje na swoim miejscu.
Większość pozostałych stała się legendami. Erin Falk zachowała swój Volkswagen Thing z piątego sezonu. Miał terrarium dla węży. I dwucalowy telewizor. Jej mąż Kersten zniknął z radaru (zanurzony w poszukiwaniach), aby znaleźć pozostałe sześćdziesiąt kilka samochodów.
Prowadzi kanał YouTube Brainshatterer i opublikował prawie sto filmów poświęconych tej króliczej norze. Razem z przyjacielem Mikiem Hammondem prześledzili losy pięćdziesięciu samochodów. Większość z nich już nie pracuje.
Tylko siedemnaście pozostało u pierwotnych właścicieli. Według Kerstena chodzi o magię. Lubił Herbiego i K.I.T.T. (z Cadillaca Kidda). Te samochody miały duszę. Samochody z Pimp My Ride miały bas. I może to wystarczyło. A może to jednak nie wystarczyło.
