Geely przedstawia kabinę EVA: pierwszą w Chinach robotaxi zaprojektowaną specjalnie do transportu autonomicznego

Geely przedstawia kabinę EVA: pierwszą w Chinach robotaxi zaprojektowaną specjalnie do transportu autonomicznego

Podczas Salonu Samochodowego w Pekinie potężny sojusz Geely, Afari Technology i CaoCao Mobility podniósł kurtynę dotyczącą przyszłości transportu miejskiego. Prezentacja prototypu EVA Cab była ważnym kamieniem milowym: jest to pierwszy pojazd w Chinach zaprojektowany od podstaw specjalnie na potrzeby autonomicznych usług transportu pasażerskiego.

Choć prototyp znajduje się obecnie w fazie rozwoju, plany firmy są bardzo jasne: Geely zamierza rozpocząć masową produkcję i pełne wprowadzenie do użytku komercyjnego do 2027.

Projekt oparty na funkcjonalności

Kabina EVA odchodzi od tradycyjnej estetyki samochodowej na rzecz wysoce funkcjonalnej, futurystycznej sylwetki MPV (pojazdu wielozadaniowego). Projekt zawiera kilka charakterystycznych cech:

  • Komunikacja zewnętrzna: Pojazd jest wyposażony w zintegrowane wyświetlacze informacyjne z przodu i z tyłu, umożliwiające „komunikowanie się” pojazdu z pieszymi i innymi kierowcami, co jest kluczową funkcją bezpieczeństwa w przypadku pojazdów autonomicznych.
  • Aerodynamika i dostępność: Nadwozie ma opływowy kształt; posiada elektryczne drzwi przesuwne z ukrytymi uchwytami i aerodynamicznie zoptymalizowanymi kołami, aby zmaksymalizować zasięg pojazdu elektrycznego.
  • Widoczność: Ogromna powierzchnia przeszkleń zapewnia doskonałą widoczność, a przedni pas przedni i wysoko umieszczone reflektory nadają samochodowi nowoczesny i technologiczny wygląd.

Nowe spojrzenie na komfort pasażerów

W przeciwieństwie do konwencjonalnych samochodów osobowych, w których uwaga skupia się na kierowcy, kabinę EVA zaprojektowano całkowicie z myślą o pasażerze. Geely opisuje układ kabiny skierowany twarzą w twarz zaprojektowany tak, aby zmaksymalizować przestrzeń wewnętrzną i stworzyć środowisko dla interakcji społecznych.

Kluczowe cechy wnętrza:
* Elastyczne siedzenia: W pojeździe mieszczą się cztery miejsca, a przednie siedzenia można złożyć, gdy nie są używane, aby zapewnić dodatkową przestrzeń na nogi pasażerom z tyłu.
* Materiały najwyższej jakości: W przeciwieństwie do praktycznego, „plastikowego” wyglądu większości taksówek, Geely wykorzystuje ekskluzywne elementy wykończenia, takie jak wstawki z prawdziwego drewna i panele drzwiowe „Drifting Galaxy”.
* Inteligentne technologie: Pasażerowie mogą wchodzić w interakcję z samochodem za pośrednictwem asystenta AI, wyskakującego wyświetlacza i dużego szklanego Galaxy Skyroof.

„Mózg” samochodu: wyposażenie o wysokich osiągach

Aby osiągnąć autonomię poziomu 4 – gdzie pojazd może wykonywać prawie wszystkie zadania związane z prowadzeniem pojazdu bez interwencji człowieka – kabina EVA opiera się na ogromnej mocy obliczeniowej i danych z czujników.

Specyfikacje techniczne wskazują na ogromny skok w możliwościach przetwarzania danych:
* Ekstremalna moc obliczeniowa: Łącząc trzy flagowe chipy – NVIDIA SuperChip, NVIDIA Thor U i Qualcomm Snapdragon 8397 – samochód osiąga łączną moc przekraczającą 3000 TOPS (biliard operacji na sekundę).
* Zaawansowane wykrywanie: w pojeździe zastosowano cyfrowy system LiDAR obsługujący 2160 linii. System ten jest w stanie przetwarzać 25,92 miliona punktów na sekundę i ma zasięg wykrywania około 600 metrów, co zapewnia pojazdowi bardzo szczegółowy przegląd otoczenia na dużej odległości.
* Architektura nowej generacji: Geely twierdzi, że samochód wykorzystuje architekturę elektroniczną i elektryczną „na poziomie kwantowym” do zarządzania ogromnymi strumieniami danych.

Dlaczego to jest ważne?

Przejście od technologii „wspomagających kierowcę” do „dedykowanej robotyki” oznacza zmianę modelu biznesowego w branży motoryzacyjnej. Zamiast sprzedawać pojedyncze samochody właścicielom, producenci coraz częściej skupiają się na koncepcji Możliwości jako usługi (MaaS).

Tworząc samochód specjalnie do tych celów, Geely może zoptymalizować go pod kątem trwałości, komfortu pasażerów i interakcji z infrastrukturą miejską w sposób niemożliwy do osiągnięcia w przypadku konwencjonalnego samochodu. Jeśli Geely dotrzyma terminu wyznaczonego na rok 2027, kabina EVA Cab może stać się punktem odniesienia dla funkcjonowania flot pojazdów autonomicznych w gęstych obszarach miejskich na całym świecie.

Kabina EVA oznacza odejście od tradycyjnego posiadania samochodu na rzecz specjalnie zaprojektowanego, zaawansowanego technologicznie modelu floty, zaprojektowanego z myślą o ponownym zdefiniowaniu mobilności w mieście.