Chociaż dziś nazwa Singer kojarzy się z wysokiej klasy niestandardowymi restomodami Porsche zbudowanymi przez Roba Dickinsona, oryginalny Singer Motor Co. był tytanem wczesnej ery motoryzacji. Jako pionier brytyjskiej inżynierii firma odegrała kluczową rolę w ewolucji motocykli i samochodów, stając się nawet bezpośrednim źródłem inspiracji dla legendarnej marki Aston Martin.
Imię, które stało się dziełem przypadku
Pomimo podobieństwa nazw, oryginalna firma Singer Motor Co. nie miała żadnego związku ani ze słynnym producentem maszyn do szycia, ani z marką nowoczesnych samochodów Restomod.
Różnica polega na pochodzeniu:
– Podłączenie maszyny do szycia: Isaac Singer założył firmę produkującą maszyny do szycia w Nowym Jorku w 1851 roku.
– Brytyjski pionier motoryzacji: George Singer założył firmę Singer Motor Co. w Coventry w 1875 roku.
Historyczne skrzyżowanie to tylko łańcuch zbiegów okoliczności. George Singer pracował wcześniej przy mechanizmach maszyn do szycia, a syn Isaaca Singera, Paris Singer, założył w latach 90. XIX wieku konkurencyjną firmę samochodową, która stała się pierwszym klientem Rolls-Royce’a.
Inżynieria na nową erę
Przejście George’a Singera z rowerów na transport zmotoryzowany było punktem zwrotnym w historii mobilności. Po wynalezieniu zakrzywionego widelca rowerowego w 1900 roku nabył prawa do silnika jednocylindrowego. Silnik ten został zintegrowany bezpośrednio z kołem, w wyniku czego powstał „motocykl” słynący ze swojej estetyki i łatwości prowadzenia.
Motocykl Singer wyróżniał się kilkoma osiągnięciami inżynieryjnymi:
– Prostota: Elegancka konstrukcja ramy i intuicyjne sterowanie.
– Niezawodność: Zastosowanie innowacyjnych iskrowników zapewniło stworzenie unikalnego i niezawodnego układu zapłonowego.
– Dostępność: Dzięki łatwości obsługi model został uznany za jeden z pierwszych motocykli naprawdę odpowiednich dla kobiet.
Wraz z rozwojem technologii Singer rozszerzył produkcję: do 1905 roku firma przeszła od maszyn trójkołowych do pełnowymiarowych samochodów, przechodząc od licencjonowanego rozwoju do produkcji własnych, wysokowydajnych cztero- i sześciocylindrowych silników w fabryce w Coventry.
DNA Astona Martina
Być może najbardziej znaczącą kartą w historii Singera jest jego wpływ na świat produkcji luksusowych samochodów. W 1913 roku Robert Bamford i Lionel Martin otworzyli salon samochodowy w Londynie.
Martin był nie tylko dealerem, ale kierowcą wyścigowym specjalizującym się w przygotowywaniu samochodów Singera do zawodów. Jego sukcesy w wyścigach szosowych i wspinaczce górskiej, a zwłaszcza umiejętność sprawiania, że samochody marki Singer poruszają się z zadziwiającą płynnością, pozostawiły niezatarte wrażenie. Ta pasja osiągania najwyższych wyników doprowadziła go ostatecznie do stworzenia własnej marki, której nazwisko „Martin” wywodzące się z wyścigów stało się podstawą nazwy Aston Martin.
Pokonywanie barier drogowych
Marka Singer stała się także katalizatorem zmian społecznych w kulturze motoryzacyjnej. W 1914 roku Beatrice Blore przeszła do historii, stając się pierwszą kobietą, która wspięła się po stromym nachyleniu 1:3 toru tramwajowego Great Orme w Llandudno. Co ciekawe, dokonała tego wyczynu w szóstym miesiącu ciąży, udowadniając w ten sposób niesamowitą niezawodność i trwałość maszyn Singer.
Historia Singera jest świadectwem tego, jak wczesne przełomy inżynieryjne – od niezawodnego zapłonu po przyjazną dla użytkownika konstrukcję – położyły podwaliny pod całą branżę samochodów luksusowych, bezpośrednio inspirując do powstania kilku z najbardziej kultowych marek na świecie.
