В мире автомобильного тюнинга существует тонкая грань между «машиной-трибьютом» и полной трансформацией. Недавно представленный проект компании Simpson Design из штата Вашингтон полностью перешагнул эту черту, превратив стандартную Mazda MX-5 2007 года в автомобиль, который воплощает в себе элегантность и силуэт классического британского гран-турера.
Радикальная эстетическая трансформация
Хотя шасси и трансмиссия по-прежнему основаны на Mazda MX-5 2007 года (поколение NC), визуальная идентичность автомобиля была практически полностью переписана. Создатели отказались от привычного «милого» образа Miata, сделав ставку на изысканную эстетику с длинным капотом, напоминающую Aston Martin.
Основные модификации включают:
— Кузов: Значительно удлиненный капот с функциональным воздухозаборником, передние крылья с вентиляцией и широкая решетка радиатора с сеткой.
— Оптика: Фары интегрированы под гладкие прозрачные обтекатели для создания обтекаемого вида.
— Детали: Дверные ручки от Lancia Flavia и подлинные 16-дюймовые спицованные колеса с центральной гайкой (knock-off).
— Цветовая палитра: Светло-зеленый цвет в духе эпохи в сочетании с подходящей по тону съемной жесткой крышей, что придает автомобилю дух «винтажного GT».
Такой уровень модификации важен, поскольку он меняет само назначение машины. Это больше не маневренный и легкий автомобиль для автокросса; он был перепроектирован так, чтобы вызывать ассоциации с размеренным стилем жизни владельца элитного круизера.
Продуманный интерьер
Приверженность концепции «Grand Tourer» прослеживается и в глубине салона. Вместо современных гоночных кресел или углеволокна, интерьер опирается на классические люксовые материалы:
— Сиденья: Бежевые виниловые ковши, в которых приоритет отдан винтажной эстетике.
— Материалы: Декоративные вставки «под дерево» на приборной панели и центральной консоли.
— Тактильные элементы: Рулевое колесо Nardi с деревянным ободом и кнопкой клаксона с логотипом Aston Martin.
Несмотря на глубокий тюнинг, проект сохраняет практичность: в машине оставлены заводской кондиционер и оригинальная аудиосистема AM/FM/CD.
Технические характеристики и производительность
Под новым «обличием» скрывается чисто маздовское «сердце». Автомобиль оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем MZR, который выдает:
— Мощность: 166 л.с. (124 кВт)
— Крутящий момент: 190 Нм (140 lb-ft)
— Трансмиссия: Шестиступенчатая автоматическая коробка передач
Хотя энтузиасты часто предпочитают механическую коробку передач в модели Miata, выбор автоматической трансмиссии соответствует новой идентичности автомобиля. Она отдает приоритет плавному и непринужденному вождению, а не чистой механической вовлеченности, что идеально вписывается в характер «GT», задуманный создателями.
Рыночная стоимость и интерес коллекционеров
В данный момент автомобиль выставлен на аукционе Bring a Trailer, где ставки уже достигли $23 500. Для стандартной Mazda MX-5 NC 2007 года такая цена показалась бы исключительно высокой, однако этот автомобиль продается не как обычный средство передвижения, а как уникальное произведение автомобильного искусства. С пробегом всего 26 000 миль и безупречной историей, он занимает уникальную нишу между модифицированным тюнинг-проектом и эксклюзивным кастомным автомобилем.
Этот проект служит захватывающим экспериментом по «переодеванию» автомобиля, доказывая, что при должном внимании к деталям даже массовый родстер можно превратить в нечто, вызывающее ассоциации с престижем люксовых марок.
Подводя итог: проект Simpson Design успешно использует элементы высококлассного стиля и классические материалы, чтобы превратить практичный японский родстер в уникальный гран-турер в стиле Aston Martin.
