Největší motocykl Harley-Davidson není vždy vhodný pro každého. To je krutá realita pro ty, kteří pravidelně cestují stovky kilometrů. Chcete auto, které bojuje s únavou, zvládá silnici rychlostí 80 mph a nevyžaduje druhou hypotéku nebo členství v posilovně k řízení. Nejde o dlouhý seznam vychytávek, ale o nalezení rovnováhy. Jeden model tiše, ale mistrovsky ztělesňuje tento vzorec: Harley-Davidson Road Glide.
Co se mění častým řízením?
Líný víkend se cítí mnohem jinak než 300 mil jízdy v úterý. Motocykl, který je skvělý na krátké výlety, se na vícedenních cestách často ukáže jako nepohodlný. Pravidelné dojíždění vyžaduje specifické vlastnosti: těsnění proti povětrnostním vlivům, které skutečně funguje, kufr, do kterého se vejde vaše vybavení, stabilita na silnici (žádné kolébání řízení) a motor, který snadno jezdí bez ječení v otáčkách.
Řada Harley Grand American Touring překypuje luxusem. „Limited“ modely jsou doslova stěhovací hotely. Vozí dva lidi, věci na týden a veškeré myslitelné pohodlí. Pokud vždy cestujete jako pár, jsou skvělé. Ale na sólo výlety? Nosit s sebou všechnu tu váhu navíc a nepoužívanou elektroniku je kompromis. Platíte za funkce, na které se hromadí prach, když jste na silnici sami.
Pak je tu Pan America 1250. Je to štěrková a trailová bestie. Komfort na dálnici ale obětuje terénní všestrannosti. Ochrana proti větru byla vyrobena ve spěchu. Budete muset utratit stovky dolarů za zavazadla a aerodynamické kryty, abyste se vyrovnali pohodlí oddaného cestovatele.
Někde mezi luxusní limuzínou a dobrodružným scramblerem leží šťastné médium. Na tomto místě sedí Road Glide. Odřízne zbytečný balast a soustředí se na to hlavní: aby byly dlouhé dny snadné a bezstarostné.
Uchycení rámu kapotáže změní vše
Charakteristickým rysem je kapotáž ve stylu Sharknose. Pozor: je připevněn k rámu, ne k vidlici. Kapotáž Harley Batwing se otáčí spolu s řídítky. Tento zůstává fixní.
Toto oddělení je kritické.
Poskytuje konzistentní ochranu proti větru bez ohledu na úhly řízení. Při dálničních rychlostech působí přední část zasazená. Musíte provést méně úprav řízení. Efekt je jemný, ale hluboký. Po třech hodinách vaše ruce nenarážejí do řídítek ve snaze udržet kolo. Vysoko umístěná řídítka („apogee“) udrží vaše ruce na úrovni ramen pro přirozenou páku. Motorku ovládáte, ne s ní bojujte.
Výkon a točivý moment pro předjíždění
Pod kapotou je motor Milwaukee-Eighth 117, který poskytuje výkon 105 koní a masivní točivý moment 130 liber-stop. Stačí předjet kamion bez podřazování. Tichá povaha V-twin znamená méně řazení a menší namáhání při zpomalení nebo zrychlení provozu. V dálničních rychlostech se snadno usadí do rytmu a udržuje jej.
Navrženo pro sólového jezdce
Ano, můžete přepravovat spolujezdce. Ale ergonomie křičí: “Jezdec je na prvním místě.” Sedlové brašny v tělové barvě nabízejí vodotěsné úložiště o objemu 2,42 kubických stop. To stačí na tři dny cestování nebo celý týden špinavého oblečení. Je to praktické. Není to jen pro krásu.
Důvěra pochází ze stability
Pohodlí je důležité, ale sebevědomí šetří vaše záda. Cestovní kolo by mělo vzbuzovat důvěru, když jste unavení, fouká vítr nebo je hustý provoz.
Road Glide zde exceluje. Nízké těžiště a uvolněná geometrie řízení (sklon vidlice 29,25 stupňů, dosah 6,8 palce) umožňují bez námahy držet vlasec. Ignoruje boční vítr. Klidně mává pryč projíždějící kamiony. Vidlice Showa Dual Bending Valve absorbují nedokonalosti vozovky. Zadní tlumiče jsou nastavitelné pro předpětí, což vám umožní přizpůsobit jízdu vašemu zatížení. Nemusíte neustále provádět mikroskopické úpravy. Jen řídíš.
Technologie, které ustupují do pozadí
Informační a zábavní systém Skyline OS Harley běží na ostré 12,3palcové TFT obrazovce. Reproduktory nainstalované v kapotáži poskytují čistý zvuk. Ale skutečné kouzlo je skryto. Vylepšení bezpečnosti jezdce, které zlepšuje výkon v zatáčkách, funguje tiše v zákulisí. Prokluzová spojka zabraňuje prokluzování zadního kola při agresivním podřazování. Regulace prokluzu brzdného momentu udržuje podvozek stabilní.
Nejsou to jen písmena ve specifikacích. Jedná se o systémy, díky nimž je chování motocyklu předvídatelné. Míle za kilometry přesně víte, jak bude reagovat.
Proč je tento model vhodný pro ty, kteří často cestují daleko
Nejlepší tourer není ten, kdo má nejvíce rohů a píšťalek. To je ten, který vám umožní zopakovat si výlet zítra, aniž byste si stěžovali. Road Glide je přesně to. Pevná kapotáž, ergonomická řídítka, stabilní podvozek a výkonný low-end motor slouží jedinému účelu: snížení únavy.
Nenutí vás platit za vybavení pro cestující, které nepoužíváte. Omezené modely jsou vhodnější pro páry. Pan America je určen pro off-roadové nadšence. Ale pro sólo jezdce, který najede stovky kilometrů po dálnici? Toto je ten správný nástroj.
Kombinuje ochranu proti povětrnostním vlivům, dostatek úložného prostoru a nezbytnou bezpečnost. Se stejnou radostí zvládá každodenní dojíždění i víkendové výlety. Pokud váš ideální den zahrnuje plnou nádrž a několik set kilometrů ujetých, standardní Road Glide způsobí, že cestování na dlouhé vzdálenosti bude přirozené.
