McLaren se už netají výkonem. Na internetu zveřejnili fotografie exteriéru. Nyní můžete auto vidět na vlastní oči.
Čistá síla
Vše začíná motorem V-8. McLaren zvýšil svůj výkon na 777 koní. To je o 37 „koní“ více než u 750S. Točivý moment je dimenzován na 590 lb-ft (asi 800 Nm). Čísla, jak víme, nelžou. Nebo lžou velmi obratně.
“Za 2,8 sekundy zrychlíte na 100 km/h. A hranici 200 km/h překonáte za rovných 7 sekund.”
Nejvyšší rychlost? 330 km/h. Impozantní je i udávaná hmotnost – 1265 kg suché hmotnosti. Jednodušší. Rychleji. Jasná vylepšení určitě, ale na detailech záleží.
Aerodynamické řazení
Nejde jen o motor. Aerodynamický design doznal zásadních změn. Nové aktivní zadní křídlo je namontováno výše. Difuzor? Převzato přímo z jejich závodních programů Formule 1. Poučit se ze zkušeností ostatních? Ne. Učte se závoděním.
Proudění vzduchu se nyní chová jinak. V přední části je do kapoty integrován nový kanál ve tvaru S. Směruje proud vzduchu přímo nad střechu kabiny a napájí tak zcela nové křídlo. Přepracován je i splitter (spodní spoiler): působí čistěji, ale zároveň agresivněji.
Jedna poznámka na závěr. Tento vůz byl prvním v řadě 720S, který skutečně disponoval středovými koly. Vzhled je důležitý, ale tyto ráfky také bezpečně zajišťují kola.
Takže ano, můžete na něm jezdit. uděláš to?
