Era “Kucing Funky” tiba-tiba berakhir di Inggris. Great Wall Motor (GWM), raksasa otomotif Tiongkok di balik merek tersebut, telah memutuskan untuk menghentikan produksi hatchback listrik Ora 03, menandai kemunduran yang signifikan dalam upayanya merebut pangsa pasar kendaraan listrik Inggris.
Entri Pasar yang Tidak Selaras
Ketika Ora 03 pertama kali tiba di Inggris pada tahun 2022, ia dipasarkan dengan nama lucu “Funky Cat”. Diposisikan sebagai pilihan listrik yang stylish dan ringkas, mobil ini bertujuan untuk bersaing dengan pemain mapan seperti Volkswagen ID.3, MG4, dan Renault Zoe.
Namun, mobil tersebut kesulitan menemukan pijakannya. Meskipun desain retro-futuristiknya dimaksudkan untuk menonjol, namun gagal mengubah minat visual menjadi penjualan yang konsisten. Dalam upaya untuk menyederhanakan identitasnya, GWM mengganti nama model tersebut menjadi Ora 03 untuk menyelaraskannya dengan sedan Ora 07—model yang, khususnya, tidak pernah sampai ke showroom di Inggris.
Angka di Balik Pintu Keluar
Keputusan untuk menghentikan model ini didorong oleh angka penjualan yang menunjukkan kurangnya permintaan konsumen. Penurunannya terjadi dengan cepat:
– 2025: Hanya 542 unit yang terjual sepanjang tahun.
– Q1 2026: Penjualan anjlok menjadi hanya 26 unit dalam tiga bulan pertama.
Angka-angka ini menunjukkan bahwa meskipun minat terhadap kendaraan listrik meningkat, Ora 03 gagal menarik pembeli di Inggris, mungkin karena kombinasi masalah pengenalan merek dan persaingan yang ketat dari pesaing yang lebih mapan di Eropa dan Tiongkok.
Konteks Lebih Luas: Kisah Dua Strategi
Kegagalan Ora 03 menjadi sebuah kisah peringatan dalam tren yang lebih luas dari produsen mobil Tiongkok yang berekspansi ke Eropa. Keberhasilan di wilayah ini sangat tidak konsisten, sangat bergantung pada positioning model dan persepsi merek.
- Perjuangan: Upaya GWM untuk memimpin dengan hatchback listrik “gaya hidup” khusus (Ora 03) telah gagal.
- Kontrasnya: Sebaliknya, konglomerat Tiongkok lainnya meraih kesuksesan besar. Misalnya, Chery mengalami pertumbuhan pesat melalui merek Jaecoo, dengan Jaecoo 7 menjadi salah satu kendaraan terlaris di Inggris tahun ini.
Perbedaan ini menunjukkan bahwa meskipun konsumen Inggris terbuka terhadap merek Tiongkok, mereka saat ini lebih menyukai format SUV dan crossover yang lebih tradisional dibandingkan hatchback yang lebih kecil dan bergaya eksperimental.
Apa yang Terjadi Selanjutnya pada GWM?
Meskipun Ora 03 sudah pensiun, GWM belum keluar dari pasar Inggris. Perusahaan mempertahankan kehadirannya melalui merek dan model lain, termasuk:
– Haval: Saat ini menjual SUV hybrid Jolion Pro.
– GWM Poer300: Sebuah truk pikap yang diluncurkan tahun lalu untuk menyaingi KGM Musso.
Ketidakpastian langsung terjadi pada 40+ dealer Ora di seluruh Inggris. Dengan dihentikannya produk utama mereka, masa depan dealer khusus ini masih belum jelas.
Penghentian Ora 03 menyoroti kesulitan yang dihadapi pabrikan Tiongkok ketika mencoba memasuki pasar Inggris dengan kendaraan listrik khusus yang dirancang khusus dalam lanskap yang sangat kompetitif.
Kesimpulan
Keluarnya Ora 03 menandai titik balik GWM, beralih dari kendaraan listrik kecil dan unik menuju segmen yang lebih tradisional. Hal ini menjadi pengingat bahwa di pasar kendaraan listrik yang terus berkembang, gaya yang khas tidak dapat menggantikan merek yang kuat
