McLaren tidak benar-benar membuat mobil jalan raya. Tidak terlalu. Tidak sampai tahun 1992 dengan F1. Itulah pintu masuk mereka ke dalam dunia hukum jalanan. Sebuah kesuksesan besar, tentu saja. Tapi ini bukan pertama mereka mencoba.
Jauh sebelum monster aluminium yang ramping itu, ada M6GT. Itu adalah mobil yang sebagian besar ada di “bagaimana jika”. Hantu prototipe. Sampai sekarang.
Perlombaan yang Bukan
Akhir tahun 60an. Bruce McLaren ingin masuk ke pasar mobil jalan raya. Dia melihat pembalap M6A miliknya dan melihat potensi. Dia ingin menjadi pesaing Grup 4. Dari keinginan itu muncullah konsep M6GT. Dia menyukainya. Dia cukup suka mengendarainya hingga bekerja sama dengan Trojan untuk memproduksinya secara massal.
Kemudian Bruce meninggal.
Tragisnya. Sebelum waktunya. Menguji mobil balap di Inggris.
Proyek terhenti. Entri pasar menghilang. Hanya beberapa prototipe yang selamat dari nasib buruk itu. Sejarah biasanya meninggalkan mereka di sana. Keingintahuan yang terlupakan. Operasi Khusus McLaren memutuskan sebaliknya.
Cetakan dan Memori
MSO membangun yang baru. Dari awal. Atau sedekat yang dimungkinkan oleh fisika.
Mereka menggunakan cetakan tubuh asli yang ditemukan di fasilitas di Inggris. Inilah yang menarik. Cetakannya sudah diganti saat itu. Di-tweak. Dimodifikasi. Hal ini menunjukkan bahwa desainnya telah berkembang bahkan sebelum uangnya habis atau bosnya terbunuh. Mobil yang dibuat akhir pekan ini terlihat seperti mungkin M6GT jika timelinenya tepat.
Itu asli. Mereka mengatakan itu. Dibangun pada sasis M6A. Suspensi dipulihkan. Chevy V8 blok kecil yang akurat periodenya. Manual lima kecepatan. Tidak ada kecurangan elektronik. Hanya besi dan niat.
Vinil Putih
Detail penting. Jelas sekali. Kursinya terbuat dari vinil hijau. Hijau khusus. Kenop persnelingnya? kenari. Memutar tangan. Skema warnanya adalah “Colnbrook White”. Dinamakan berdasarkan pabrik tempat Bruce membuat rencana awalnya untuk mobil jalan raya. Putih di atas hijau. Ini mirip dengan M1B 1966. Mobil pertama mereka. Panggilan balik yang dibungkus dengan hantu.
Siapa yang butuh simulator jika Anda memilikinya?
Goodwood Akhir Pekan Ini
Anda akan melihatnya akhir pekan ini. Goodwood Festival of Speed dimulai pada 9 Juli. Audi juga memamerkan mobil rekor kecepatan tahun 1935 yang direkonstruksi dengan V-16, mengapa tidak? McLaren memiliki M6GT ini ditambah seluruh pelajaran sejarah. Mobil M8A Can-Am. Mobil F1 W1 baru. Pesaing Le Mans.
Namun M6GT berada di jalurnya sendiri. Ini adalah kebangkitan. Sebuah penghormatan. Itu tidak pernah masuk ke pasar. Itu tidak pernah menjual satu unit pun ke publik. Apakah itu penting sekarang? Mungkin tidak. Padahal catnya sudah kering.
“Otentik.”
Mereka mengklaim itu menangkap visi aslinya. Mungkin. Itu cukup dekat untuk menyakiti. Memikirkan apa yang mungkin terjadi. Duduk di dalam mobil yang dirancang oleh seorang pria yang tidak pernah hidup untuk melihat ciptaannya sendiri melewati lampu lalu lintas. M6GT tidak memiliki masa depan. Ia memiliki masa lalu. Dan untuk satu akhir pekan. Ini adalah bentuk waktu sekarang.
Kami tidak mengetahui langkah selanjutnya. Bruce tidak mendapat kesempatan kedua. Mobil itu duduk di tanjakan. Kelihatannya bagus. Berkendara mungkin lebih cepat daripada kebanyakan supercar modern di aspal kering. Dan itu saja. Itulah keseluruhan ceritanya.
Atau benarkah?
