Model tahun 2027 baru saja dirilis dan VW mendapat kabar.
Kebanyakan hal-hal besar. ID. Buzz kembali, kali ini memakai tempat tidur. Atlas Cross Sport baru akan segera hadir.
Tapi lihat lebih dekat. Sesuatu menghilang.
Jetta 2027 hadir hanya dengan satu pilihan transmisi. Otomatis. Manual enam kecepatan? Mati. Hilang. Itu adalah stand terakhir untuk perpindahan gigi VW di Amerika, dan baru saja dilipat.
Panduan dealer menandainya. TFLcar mendapat konfirmasi.
Perwakilan tersebut mengakui bahwa mereka benar-benar mencoba. Mereka juga menyukai manualnya. Mereka berjuang untuk mempertahankannya demi kru kecil dan bersemangat yang benar-benar tahu cara mengganti persneling.
Apakah mereka menginginkannya hilang? Mungkin tidak. Namun permintaan mengering. Pembeli global tidak ingin beralih. Perhitungannya tidak berhasil lagi. Keputusan yang sulit, kata mereka.
Kini Jetta berada di belakang DSG tujuh kecepatan.
Mesinnya tetap sama. Ini adalah mesin 2.0L turbo empat yang menghasilkan tenaga 228 hp dan torsi 258 lb-ft. Cukup bersemangat, tentu saja, tetapi tidak ada satu pun pertunangan yang diinginkan oleh para puritan.
Apakah sekarang sudah berakhir?
Untuk VW di Amerika ya. Panduannya sudah mati.
Sementara itu, jajaran pemain lainnya mendapat peningkatan yang cemerlang. Trim S dan Sport memiliki sistem suara yang lebih baik. Entri tanpa kunci. Tekan untuk memulai. Semua Jetta sekarang akan mengomeli Anda lebih keras jika anak-anak Anda tidak mengencangkan sabuk pengaman.
Nyaman? Mungkin.
Seru?
Permintaan global menyempit hingga tidak mampu mempertahankan warisan tersebut.
Begitu banyak impian pengemudi harian bergigi.
Kita harus melihat apakah hal ini memicu penurunan di tempat lain atau apakah ini hanya sekedar pengunduran diri VW. Sebenarnya tidak ada penutupan di sini, hanya slot kosong tempat shifter dulu berada.
🕯️
