Samochód elektryczny Toyota bZ4X wreszcie nie jest już kompromisem. Jeśli kiedyś wydawał się niewielkim modelem, teraz dzięki unowocześnionej konstrukcji i większemu akumulatorowi stał się poważnym konkurentem w segmencie elektrycznych crossoverów.
A dzisiejsze ceny to potwierdzają.
Stawki leasingowe tego bezczelnego, pudełkowatego samochodu elektrycznego stale spadają. Już teraz możesz naprawić ofertę, którą trudno zignorować. Za pośrednictwem platformy Auto Express Buy A Car firma Select Car Leasing oferuje wariant bZ4X o średniej specyfikacji za jedyne 276,07 GBP miesięcznie.
Chodzi o okres obowiązywania umowy wynoszący cztery lata.
Umowa zostaje zawarta na 48 miesięcy z limitem przebiegu wynoszącym 5000 mil rocznie. Istnieje jednak ważne zastrzeżenie: znaczne płatności początkowe. Musisz zapłacić czynsz za 12 miesięcy z góry. To 3702,77 funtów.
Czy to dużo czy mało? Może. Istnieje jednak mądrzejszy sposób na ustrukturyzowanie transakcji, jeśli chcesz obniżyć próg wejścia.
Wybierz płatność początkową na dziewięć miesięcy. Zmniejszy to wymagane koszty początkowe o około 700 funtów. W zamian miesięczna opłata nieznacznie wzrośnie do 294,91 GBP. W przypadku większości kierowców początkowe oszczędności przewyższają niewielki wzrost miesięcznej składki. W ten sposób zachowasz teraz większą płynność.
Chcesz przejeżdżać ponad 5000 mil rocznie?
Możesz zwiększyć swój roczny limit do 8 000 mil. Będzie to kosztować około dziesięciu funtów więcej miesięcznie w przypadku dowolnej opcji zaliczki. Niewielka cena za elastyczność.
Dlaczego ta aktualizacja jest ważna
Na rok 2025 Toyota wprowadziła znaczące zmiany w bZ4X. To nie tylko kwestia nowego lakieru do karoserii. Zwiększono pojemność akumulatora i poprawiono aerodynamikę. Wynik? Zwiększony zasięg, dzięki któremu samochód ten może konkurować z konkurentami takimi jak Skoda Enyaq.
W tej ofercie dostępna jest wersja z akumulatorem o większej pojemności. Mówimy o akumulatorze 73 kWh.
Toyota twierdzi, że zasięg przed ładowaniem wynosi 352 mil (około 566 km). Testowaliśmy najnowszą wersję. Samochód elektryczny jest ekonomiczny. Prawdziwe liczby są zbliżone do oficjalnych, o ile kontrolujesz prędkość.
Co obejmuje oferta
Nie dostaniesz tutaj modelu podstawowego. Oferta obejmuje pakiet Design. To najlepsza opcja.
Wewnątrz znajdziemy duży, 14-calowy ekran dotykowy. Steruje nawigacją satelitarną i obsługuje bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto. Żadnych przełączników. Żadnych splątanych kabli.
Z zewnątrz samochód stoi na stylowych 18-calowych felgach aluminiowych. Wewnątrz zastosowano nastrojowe oświetlenie. Kluczowy punkt: jest wyposażony w pompę ciepła. System ten wychwytuje ciepło odpadowe w celu ogrzania wnętrza. Ma to kluczowe znaczenie dla utrzymania zasięgu podczas mroźnych zim.
Jak zachowuje się na drodze
Odłóż na bok specyfikacje techniczne. Po prostu wsiądź za kierownicę.
bZ4X jest niesamowity. Wydaje się zwinny. Kierownica ma przyjemny ciężar, nie „chwieje się”, jak u niektórych elektrycznych konkurentów. Podwozie jest sztywne i złożone.
Jest też szybki. Jeden silnik elektryczny wytwarza 224 KM. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 7,4 sekundy. To nie jest samochód sportowy GT. Nie stara się nim być. Jest po prostu kompetentny. Wystarczająco szybki, aby wyprzedzić. Porusza się bez wysiłku w korkach.
Szczegóły
Opcje te pochodzą z Auto Express Buy A Car. Zbieramy oferty od dealerów z Wielkiej Brytanii i firm leasingowych. Ceny są różne. Dostępność jest różna.
Obowiązują warunki. Sprawdź je.
Jeśli podana miesięczna kwota zniknie, nie panikuj. Odwiedź naszą stronę główną Toyoty bZ4X. Inni dostawcy prawdopodobnie mają zapasy. A może wolisz inny pakiet. Rynek jest aktywny.
Ale teraz korzyści są oczywiste. Zasięg 352 mil. Za niecałe 300 funtów miesięcznie. Czy to dobry interes? A może po prostu korekta rynkowa?
W każdym razie bZ4X wygląda atrakcyjniej. Radzi sobie lepiej. A w tej cenie trudno szukać alternatyw.
Jednak ta oferta nie będzie trwała wiecznie.
