McLaren nie ukrywa już wydajności. Opublikowali w Internecie zdjęcia z zewnątrz. Teraz możesz zobaczyć samochód na własne oczy.
Czysta moc
Wszystko zaczyna się od silnika V-8. McLaren zwiększył swoją moc do 777 koni mechanicznych. To o 37 „koni” więcej niż 750S. Moment obrotowy wynosi 590 funtów na stopę (około 800 Nm). Liczby, jak wiemy, nie kłamią. Albo kłamią bardzo umiejętnie.
„W 2,8 sekundy przyspieszysz do 100 km/h. A granicę 200 km/h pokonasz dokładnie w 7 sekund.”
Maksymalna prędkość? 330 kilometrów na godzinę. Podana masa również robi wrażenie – 1265 kg suchej masy. Łatwiejsze. Szybciej. Oczywiste ulepszenia na pewno, ale szczegóły mają znaczenie.
Zmiana aerodynamiczna
To nie tylko silnik. Aerodynamiczna konstrukcja uległa poważnym zmianom. Nowe aktywne tylne skrzydło jest zamontowane wyżej. Dyfuzor? Zaczerpnięte bezpośrednio z programów wyścigowych Formuły 1. Uczyć się na doświadczeniach innych? Nie. Ucz się poprzez wyścigi.
Przepływy powietrza zachowują się teraz inaczej. Z przodu w masce zintegrowany jest nowy kanał w kształcie litery S. Kieruje strumień powietrza bezpośrednio nad dachem kabiny, zasilając nowe skrzydło. Przeprojektowano także splitter (dolny spoiler): wygląda czyściej, ale jednocześnie bardziej agresywnie.
Ostatnia uwaga. Ten samochód był pierwszym w linii 720S wyposażonym w koła montowane centralnie. Wygląd jest ważny, ale te felgi również bezpiecznie zabezpieczają koła.
Więc tak, możesz na nim jeździć. Czy to zrobisz?
