Alpina пошла по пути независимости. Она стала отдельным брендом. Это кажется чем-то новым. Но это не так.
История уходит корнями в 60-е годы. Они тюнинговали серийные BMW для гонок задолго до того, как кто-либо другой стал этим заниматься. Наследие есть. Традиции крепки. Но теперь правила игры меняются. Первая машина, построенная этим независимым подразделением, будет иметь шильдик Alpina B7.
Ностальгический ход? Возможно. Это отсылка к купе B7 1978 года. Та машина имела значение. Эта будет иметь значение тоже.
Мы видели концепт Vision BMW Alpina. Он намечает направление. Элегантное двухдверное купе. Ультралюксовая аура. Турбированная мощь, скрывающаяся под кузовом.
Концепт оснащен V-8. С турбонаддувом. Почти наверняка. Это сигнал о выборе. Внутреннее сгорание здесь живо, по крайней мере, пока.
Посмотрите на интерьер. Кристальные элементы управления сверкают у ваших пальцев. Есть и новейшая панорамная система iDrive от BMW. Она тянется по всей ширине приборной панели, упираясь в нижнюю часть лобового стекла. Технологии общие, но атмосфера иная. Alpina планирует высокую степень кастомизации. Вы выберете то, что вам нравится.
Нетерпится дождаться серийной модели? Купите XB7. Это последний кроссовер X7 с тюнингом от Alpina. Их перестанут выпускать после 2026 года. Спешите, если хотите拥有一个.
2029 год — самое раннее окно
B7 — это чистый лист для свежеотколовшегося бренда. Пока ничего не подтверждено. Подробности будут появляться постепенно по мере продвижения инженерных работ.
Ожидается, что модель появится в качестве автомобиля модельного года 2029. Не раньше. Возможно, и не намного позже.
Путь к серийному производству долог. Мы узнаем, что это будет, когда она будет построена.
Цена? Глубокие шесть цифр
Официальной цены нет. Списка характеристик тоже. Стандартная процедура.
Угадайте, где она окажется? Шесть цифр. Глубоко в этой категории. Приготовьтесь писать чек с большим количеством нулей. Когда появятся точные цифры, мы обновим эту статью. А пока подготовьте кошелек.
