Lotus виробляє чудові автомобілі з 1952 року. Деякі моделі розкуповувалися нарозхват, інші… не дуже. Давайте розберемо, хто став переможцем, а хто залишився curiositaми ринку. Ринок їх не прийняв, чи це була навмисна ексклюзивність? Почнемо із самого низу списку бестселерів.
Десятка лідерів починається тут
10. Lotus Seven (1957–1973) – продано 2 077 екземплярів
Десята позиція у нашому списку. Простий двомісний автомобіль із відкритим верхом. Саме його створив фундатор компанії Кولين Чапмен. Люди його любили. На ньому можна було їздити на роботу з понеділка по п’ятницю, а в суботу виходити на стартові ґрати перегонів. Бажаєте заощадити на податках? Сміливці самостійно збирали автомобілі з комплектів “complete knock down” (повністю розібраного для транспортування).
9. Lotus Esprit (1976–1990) – продано 2 991 екземпляр
У 1976 Lotus влаштував гучний піар-хід. Вони припаркували сяючий новий Esprit прямо біля лондонських офісів Кабі Брокколі. І зробили це спеціально. Альберт Р. Брокколі займався виробництвом фільмів про Джеймса Бонда. Машина отримала свій момент слави у фільмі “Шпигун, полюби мене”. То був піар-хід заради кінозірковості. Поєднання дизайну зі студії Ital Design та гідної керованості оживило бренд. Майже безкоштовна реклама – найкраща реклама. Примітно, що вона не мала пускової установки торпед, незважаючи на всі спокуси.
8. Lotus Exige S2 (2000–2011) – продано 2 889 екземплярів
Народжений для перегонів. Оснащений наддувним двигуном Toyota. Люди цінували його за здатність проходити повороти краще ніж деякі дорогі суперники. Регулярні учасники автодромних днів любили його гостроту рулювання. Exige викладався сильніше, ніж базовий Elise, тому багато власників встановлювали додаткові поліпшення тюнінгу, просто щоб пережити вихідні на трасі.
7. Lotus Elise (1996–2021) – продано 24 600+ екземплярів
Elise 2 пішов за першим поколінням. Допомогли гроші General Motors. Інвестиції GM урятували компанію. Ці ж гроші привели нас до Vauxhall VX-220.
Перший Elise врятував компанію. Потрапити в салон було складно — гірше, ніж ставити намет у середині шторму. Порог двері був високим, перешкодою для всіх, хто не народився з короткими ногами. Але кермо? Ідеальне. Вага була низькою. Фанати стікалися з усіх боків.
6. Lotus Elise 111R (2003–2008) – продано 3 600 екземплярів
111R не був першим Lotus з японським двигуном, але 189-сильний двигун Toyota дозволяв досягати більш швидких результатів, ніж у версії 11S. Увімкнено додаткову передачу. Ця модель нарешті пройшла норми викидів США і американці отримали свою частку. Старий рядний чотирициліндровий двигун K-Series так і не пройшов сертифікацію в Америці.
5. Lotus Elan+2 (1966–1973) – продано 2 894 екземпляри
Більше фінансування від GM. На цей раз ми отримали експеримент із переднім приводом. Перший. І останній. Надійність забезпечив 1.6-літровий двигун Isuzu із опціональним турбонаддувом. Однак це не приносило прибутку Lotus. Тому вони продали проект Kia. Kia випускала його ще три роки, тому що навіщо витрачати гарне креслення.
4. Lotus Elise 111S (1996–2000) – продано 4 667 екземплярів
3. Lotus Elan (1962–1973) – продано 7 667 екземплярів
Розширення перевіреної формули. Додати один фут довжини. Elan+2 дав людям задні сидіння. Фактично. Двоступінчастий розподільний вал став потужнішим, щоб впоратися з додатковою сталлю кузова. Це був перший Lotus, який продавався не у вигляді набору для самостійного збирання. Надійність у результаті покращала. Менше відсутніх болтів у гаражах людей.
Що відбувається зі спортивним автомобілем, який надто намагається? Може, він провалюється. Або просто займає дуже багато місця в гаражі. 🏁
