Je 23:45. Právě jsem dokončil dvojitou směnu. Jste vyčerpaní. Výuka v dopoledních hodinách. Našel jsi klíče. Bude sněžit.
Nastupte do auta. Motor běží. To je nutnost. Spustí se. Necháme 1 minutu prohřát. Začněte se hýbat. Ohřívač zabraňuje zamrznutí. Pak přestalo fungovat rádio.
Osvětlení palubní desky zhasne. Jen trochu. Pokračujte v jízdě.
Nakonec rádio přestalo fungovat. Ohřívač přestal fungovat. Teplo postupně mizelo. Venku se ochlazuje. Světla blikají. Začínáš se bát. Do cesty domů zbývá už jen 15 minut.
Světlomety ztmavnou a stanou se nebezpečnými. Motor začal selhávat. Zastavil pět mil od domova. Všechno se vypne. Narazil jsi na obrubník. Vytáhneš telefon. Byl propuštěn. Pokyny se zobrazí po zapnutí napájení. Žádná elektřina. Už je po půlnoci. Jste v pasti.
To se stane, když dojde k poruše generátoru. První věc, kterou byste měli věnovat pozornost, je baterie. Máš pravdu. Baterie a generátor jsou připojeny.
Rozdíl mezi poruchou baterie a alternátoru
Většina lidí si myslí, že když se auto porouchá, znamená to, že je vybitá baterie. Není to vždy tak jednoduché. Baterie ukládají energii. Poskytuje počáteční jiskru pro nastartování motoru. Může také používat příslušenství, když je motor vypnutý.
Generátor je generátor. Při nastartování motoru vyrábí elektřinu. Nabíjí baterii. Také napájí elektrický systém.
Pokud je baterie slabá, auto nenastartuje. Osvětlení může být velmi slabé. Pokud však generátor selže, bude stroj schopen provozu jen krátkou dobu. Tohle je konec. Baterie je zcela vybitá. Selhal elektrický systém.
Než vaše auto zastaví, můžete si všimnout několika příznaků. Typickým příznakem jsou slabé světlomety na volnoběh. Jedním z důvodů je také výpadek napájení rádia. Pokud napětí klesne, motor se může vypnout nebo zastavit.
Varovné známky poškození generátoru
To neznamená, že máte neustále potíže. V některých případech se může zobrazit varování. Když jste unavení, je snadné tyto příznaky přehlédnout.
**Světlomety jsou slabé nebo blikají. ** Toto je jeden z nejčastějších příznaků. Světlomety mohou svítit jasně, když motor běží ve vysokých otáčkách. Na volnoběh se stmívá.
Výstražná kontrolka na palubní desce. Mnoho aut má kontrolky baterie. To nutně neznamená, že je baterie vadná. To může znamenat, že je problém s nabíjecím systémem. Zkontrolujte elektrické problémy.
Podivné zvuky. Vadný alternátor způsobuje hluk. Může to znít jako skřípání nebo pískání. To je obvykle způsobeno opotřebovanými ložisky.
** Problémy s elektřinou. ** Rádio může ztrácet energii. Elektricky ovládaná okna se mohou pohybovat pomalu. Ohřívač může foukat studený vzduch. To vše jsou známky nízkého napětí.
Těžké začít. Pokud se baterie nemůže správně nabít, je její kapacita nízká. Možná budete muset často startovat auto.
Pokud máte některý z těchto příznaků, neignorujte je. Auto může být stále pojízdné. Ale moc daleko nedojde.
Proč je důležité jednat rychle
Ignorování vadného alternátoru je nebezpečné. Budete mít potíže. To je jasná část. Méně zjevnou částí je poškození jiných oblastí
