Všichni se nyní těší na diskusi o nové X5. Částečně proto, že vypadá divně.
Recepce interiéru rozdělila veřejné mínění téměř stejně ostře jako vnější design. Nyní je tu nový důvod ke kontroverzi. První kupující čelili placení povinných poplatků za úpravu, která se jim možná ani nelíbila. Toto je kamenná deska. Drahý kámen. A vám nezbývá, než souhlasit. Alespoň prozatím.
“Individuální jasné a tučné”. Podivný název pro podivný povinný požadavek.
Online konfigurátor jasně stanovuje pravidla hry. Každá nová X5 sestavená právě teď vyžaduje dodatečnou platbu ve výši 950 eur. To činí 1 085 USD. Tato částka pokrývá náklady na tenký kus skutečné břidlice nainstalovaný ve středové konzole vedle voliče převodovky.
Situace je neobvyklá. BMW takovými detaily velmi rádo přitahuje pozornost. Podle BMW Blogu by to mohlo být poprvé, kdy jsou sériová auta vybavena břidlicovým obložením. Každopádně je to rozhodně lepší než klavírní čerň, na které je vidět každý otisk prstu.
Proč si vynucují tuto volbu?
BMW slibuje úlevu v prosinci. Modely bez této kamenné vložky budou k dispozici později. Do této chvíle budete muset tuto „daň“ platit. Paket také přidává křišťálové skleněné prvky pro tlačítka seřízení sedadel na dveřích a spínače na středové konzole.
950 eur není zas tak málo. To představuje přibližně jedno procento vyvolávací ceny v Německu (95 750 eur nebo 109 500 dolarů). Zaplatit tisíc dolarů za malé kousky skla a kamene? Je to cenově dostupné.
Motory pro skeptiky
Design nebude každému po chuti. Řada pohonných jednotek je však navržena tak, aby potěšila i je.
BMW nenechává žádné možnosti nevyužité. Dieselové motory k dispozici. I ty benzínové. 3,0litrový přeplňovaný řadový šestiválec produkuje 394 koní. Silný výkon.
A pak se objevují plug-in hybridy.
X5 50e AWD kombinuje spalovací motor a elektromotor a produkuje dohromady 483 koňských sil. Točivý moment dosahuje 516 ft-lb (700 Nm). Počkejte.
BMW ještě není hotové.
Existuje verze M60e. Vyrábí 612 koní a 590 ft-lb (800 Nm) točivého momentu. To je pro crossover vážná vzpruha.
Síla je na prodej. Dokáže zamaskovat vnucená řešení interiéru. Bude to stačit k vyhlazení počátečního šoku z účtů? Možná.
Prosinec se zdá být daleko, když by vaše klíče od auta měly dorazit mnohem dříve. Ale břidlice zůstává. Zatím.
