Vous connaissez la blague. Le deuxième meilleur jour de votre vie a été l’achat d’un bateau. C’est le meilleur jour pour vendre. C’est de l’humour noir pour une raison. La navigation de plaisance est amusante jusqu’à ce qu’elle ne le soit plus. Jusqu’à ce que la remorque reste coincée. Jusqu’à ce que le treuil se brise. Jusqu’à ce que vous réalisiez que le « travail » de la propriété est plus important que le « plaisir ».
En saison, rendez-vous à la rampe de mise à l’eau publique. écouter. Vous entendez des histoires de guerre où des voitures se jetaient dans des lacs au lieu de bateaux. Nous entendons souvent des histoires de coques coûteuses en fibre de verre restées ancrées sur du béton pendant des heures. Cela arrive parce que les gens se précipitent. Ils deviennent anxieux. Ils perdent leur concentration.
“L’anxiété, la frustration et le manque de concentration peuvent conduire au désastre.”
La pression monte lorsque des dizaines de caravanes s’alignent. Ce qui avait commencé comme une simple tâche s’est transformé en une course effrénée. Les spectateurs se rassemblent. Le jugement semble lourd. Il est facile de commettre des erreurs lorsque le temps presse et que tout le monde regarde.
Mais il n’est pas nécessaire qu’il en soit ainsi. La préparation est essentielle pour un lancement réussi. Pas paniquer. Ralentir la phase de préparation rend la véritable routine de lancement. Nous détaillons comment gérer une mise à l’eau de bateau sans perdre la tête ni l’argent.
L’équipement qui vous maintient sur la terre ferme
Avant de mettre votre remorque à l’eau, vous avez besoin des bons outils. Manquer un seul élément peut transformer cinq minutes de travail en une épreuve d’une demi-journée.
- Treuil et sangle : Non négociable. Vous avez besoin d’un treuil robuste pour tirer votre bateau sur la remorque et d’une sangle de haute qualité pour le sécuriser pendant le transport.
- Pompe de cale : Si de l’eau pénètre dans le bateau, elle doit être vidée immédiatement. Une pompe manuelle c’est bien, mais en cas de panique, une pompe électrique est plus rapide.
- Lignes de quai : Les lignes de lancement sont utiles, mais des lignes de quai robustes sont essentielles pour la sécurité lorsque le bateau est amarré et à flot.
- Gants : Des gants en caoutchouc ou de travail protègent vos mains des arêtes vives, des coques rugueuses et de l’eau froide.
- Lampe de poche : Même pendant la journée. Les ombres sous la remorque peuvent cacher des dangers. La lumière est bon marché. Perdre des clés ou des verrous dans le noir peut vous coûter très cher.
Vérifiez ces éléments avant de vous diriger vers la rampe. N’attendez pas d’être dans la file pour remarquer que le câble du treuil est effiloché.
Pourquoi la plupart des lancements échouent
La plupart des échecs sont dus à un manque d’étalonnage. Les couchettes de la remorque doivent être alignées avec la coque. Si la remorque est trop haute, le bateau ne flottera pas. S’il est trop bas, la coque sera endommagée. Le souci du détail est important ici.
Tenez également compte du niveau d’eau. La marée est en train de changer. Les réservoirs chutent. Ce qui était une rampe parfaite le mois dernier pourrait être un toboggan concret aujourd’hui. Pensez à vérifier les conditions locales. Faites toujours attention à la surface de la rampe. Est-ce glissant ? Y a-t-il des fissures ?
Un esprit calme est nécessaire pour un lancement en douceur. Respirer. Vérifiez votre équipement. Alignez la remorque. Reculez lentement. Le reste suivra.
Ou ce ne sera pas le cas. Alors vous serez celui que tout le monde regardera.
