Vijfentwintig jaar. Zo lang is de moderne MINI al bezig. BMW maakte van de iconische supermini in 2001 weer iets begeerlijks, en ze vergeten deze mijlpaal niet stilletjes. Ze onthulden de MINI Cooper Oxford Edition op het Goodwood Festival of Speed in 2025. Als je nog nooit in Goodwood bent geweest: het is eigenlijk een snel tuinfeest voor automobilisten die zich te goed kleden voor het vuil.
Dit nieuwe model ziet er duidelijk Brits uit. Geen verrassingen daar. Wat is verrassend? Het Union Jack -dak is eindelijk gearriveerd op het nieuwste Cooper-luik. Je zou denken dat het eerder zou zijn gebeurd, gezien hoe centraal de vlag is in het DNA van het merk, maar hier is hij dan. En het gaat verder dan alleen het dak. De centrale rood-witte streep loopt door tot op de motorkap en loopt door naar de kofferklep. Het is een gedurfde grafische keuze.
De details kloppen. Witte zijspiegelkappen zijn een knipoog naar de klassieke originelen. Ze contrasteren scherp met drie verfkeuzes: Chili Red, Indigo Sunset of Blazing Blue.
Dan zijn er de wielen. 18-inch, tweekleurige beesten met middenkappen die ook de vlag laten zien. Zelfs de kleppendeksels doen het. Binnen houdt het thema niet op. Kijk naar de zes uur-positie van het stuur. De dorpels gloeien met rode, witte en blauwe accenten. Beneden in de voetenruimte? De bestuurdersmat is voorzien van een Union Jack, terwijl de passagierszijde een geblokte vlag krijgt. Een knipoog naar de racegeschiedenis. Kijkt er nog iemand onder de stoel? Waarschijnlijk niet, maar hij is er wel.
De prijs is ingesteld. £30.120. Daarmee koopt u de Cooper S -aandrijflijn. Niets zachter. Hij beschikt over een 2,0-liter benzinemotor die 201 pk levert, gekoppeld aan een zeventraps bak met dubbele koppeling. Het is pittig.
Maar er zit een addertje onder het gras. Nou ja, eigenlijk een grens. Slechts 125 voorbeelden voor de gehele Britse markt. Als je er een wilt, moet je snel handelen. Exclusiviteit is hier geen marketingtactiek. Het is de realiteit.
Waarom Oxford? Want dat is waar moderne MINI’s sinds 2001 van de band rollen. Het is ook waar de originele Mini – ontworpen door Sir Alec Issigonos – werd gemaakt van 1959 tot 1968. Een soort thuiskomst.
De moderne MINI werd gelanceerd in 2000, maar zijn invloed bereikte in 2001 toen de verkoop een vlucht nam. Het bewees dat je een oud icoon weer cool kon maken. Vóór de moderne MINI was retro-styling niet echt iets. Erna? De Fiat 500 is gearriveerd. Dan de Renault 5. Iedereen begon in zijn archieven te graven om te zien wat daar sliep. De MINI herstartte niet zomaar een modellijn. Het begon een trend.
Vijfentwintig jaar later. De trend lijkt te zijn blijven hangen.
“De originele Mini veranderde de straat in de stad. De nieuwe MINI veranderde de industrie.”
