Stellantis ha anunciado tres campañas independientes de retirada de vehículos por motivos de seguridad que afectan aproximadamente a 65.621 vehículos. Si bien la escala de estos retiros es relativamente pequeña en comparación con gigantes de la industria como Ford, los problemas van desde fallas en la interfaz digital hasta defectos críticos en componentes de seguridad en las líneas Jeep Cherokee y Wrangler.
La preocupación principal: falla en la pantalla del instrumento Ram
El más importante de los tres retiros afecta a 65,348 camionetas Ram (modelos 1500, 2500, 3500, 4500 y 5500) de los años modelo 2025 y 2026.
El problema surge de una falla de software que afecta una pequeña pantalla digital de 3,5 pulgadas dentro del vehículo. Según Stellantis, este error puede hacer que el grupo de instrumentos deje de funcionar por completo, ya sea inmediatamente después del arranque o mientras el vehículo está en movimiento.
Por qué esto es importante:
Si bien una pantalla en blanco puede parecer un inconveniente menor, el grupo de instrumentos proporciona datos vitales en tiempo real, incluida la velocidad del vehículo, los niveles de combustible y las luces de advertencia. Una pérdida repentina de esta información durante el tránsito puede distraer al conductor u ocultar alertas mecánicas críticas, lo que podría comprometer el conocimiento de la situación.
- Alcance: Se estima que solo el 1% de los modelos afectados poseen realmente el software defectuoso.
- Solución: Los técnicos del concesionario realizarán una actualización de software en el panel de instrumentos.
- Cronograma: Se espera que los propietarios reciban notificaciones a finales del próximo mes.
Jeep Cherokee: Fallo en el software del sistema de frenos
Un segundo retiro del mercado involucra 241 unidades Jeep Cherokee del año modelo 2026. Este retiro del mercado soluciona un defecto en los módulos de control del sistema de frenos (BSCM).
El software defectuoso dentro de estos módulos puede provocar la pérdida de frenos antibloqueo (ABS) y del control electrónico de estabilidad (ESC). Aunque Stellantis comenzó a investigar el problema en febrero, no informaron accidentes conocidos ni reclamos de garantía resultantes de este defecto.
- Solución: Los distribuidores recalibrarán el software BSCM con una versión actualizada.
- Cronología: Los propietarios afectados deberían recibir una notificación a finales de este mes.
Jeep Wrangler: anclajes de asientos para niños comprometidos
El retiro final, aunque mucho más pequeño, afecta a 32 Jeep Wrangler del año modelo 2026. La cuestión tiene que ver con la integridad estructural más que con el software; específicamente, soldaduras insuficientes en las correas de los asientos para niños ubicadas en el marco del lado derecho de la segunda fila.
La implicación de seguridad:
Debido a que estas soldaduras no cumplen con los estándares federales de seguridad de vehículos motorizados para el anclaje de sistemas de retención infantil, es posible que un asiento para niños no permanezca firmemente sujeto al vehículo durante una colisión. Esto supone un riesgo directo para la seguridad de los pasajeros jóvenes.
- Alcance: Se cree que solo cuatro vehículos están afectados por este defecto de soldadura específico.
- Solución: Se reemplazará todo el armazón del asiento sin costo alguno para garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad.
- Cronograma: Se espera que las notificaciones lleguen por correo en mayo o junio.
Resumen de retiros del mercado
| Modelo de vehículo | Unidades afectadas | Problema principal | Remedio |
|---|---|---|---|
| Ram (varios modelos) | 65.348 | Fallo del software de visualización del instrumento | Actualización de software |
| Jeep Cherokee | 241 | Pérdida de ABS y Control de Estabilidad | Recalibración de software |
| Jeep Wrangler | 32 | Soldaduras débiles en las correas de los asientos para niños | Reemplazo del marco del asiento |
Estos retiros resaltan la creciente complejidad de los vehículos modernos, donde incluso errores menores de software en pantallas secundarias o módulos de control pueden requerir intervenciones de seguridad a gran escala.
