Stellantis ha annunciato tre distinte campagne di richiamo per motivi di sicurezza che interessano circa 65.621 veicoli. Sebbene la portata di questi richiami sia relativamente piccola rispetto a quella di giganti del settore come Ford, i problemi vanno dai guasti dell’interfaccia digitale ai difetti critici dei componenti di sicurezza nelle linee Jeep Cherokee e Wrangler.
La preoccupazione principale: guasto al display dello strumento Ram
Il più significativo dei tre richiami riguarda 65.348 camion Ram (modelli 1500, 2500, 3500, 4500 e 5500) degli anni modello 2025 e 2026.
Il problema deriva da un problema tecnico del software che interessa un piccolo display digitale da 3,5 pollici all’interno del veicolo. Secondo Stellantis, questo errore può far sì che il quadro strumenti diventi completamente inoperativo immediatamente all’avvio o mentre il veicolo è in movimento.
Perché è importante:
Sebbene un display vuoto possa sembrare un piccolo inconveniente, il quadro strumenti fornisce dati vitali in tempo reale, tra cui velocità del veicolo, livelli di carburante e spie. Un’improvvisa perdita di queste informazioni durante il trasporto può distrarre il conducente o nascondere allarmi meccanici critici, compromettendo potenzialmente la consapevolezza della situazione.
- Ambito: Si stima che solo l’1% dei modelli interessati possieda effettivamente il software difettoso.
- Soluzione: I tecnici della concessionaria eseguiranno un aggiornamento software sul quadro strumenti.
- Cronologia: i proprietari dovrebbero ricevere notifiche alla fine del mese prossimo.
Jeep Cherokee: problema tecnico al software del sistema frenante
Un secondo richiamo riguarda 241 unità Jeep Cherokee del modello anno 2026. Questo richiamo riguarda un difetto nei moduli di controllo del sistema frenante (BSCM).
Il software difettoso all’interno di questi moduli può portare alla perdita sia dei freni antibloccaggio (ABS) che del controllo elettronico della stabilità (ESC). Sebbene Stellantis abbia iniziato a indagare sul problema a febbraio, non ha segnalato incidenti noti o richieste di garanzia derivanti da questo difetto.
- Soluzione: I rivenditori ricalibreranno il software BSCM con una versione aggiornata.
- Cronologia: I proprietari interessati dovrebbero ricevere la notifica entro la fine del mese.
Jeep Wrangler: ancoraggi del seggiolino per bambini compromessi
L’ultimo richiamo, anche se molto più piccolo, riguarda 32 Jeep Wrangler dell’anno modello 2026. Il problema riguarda l’integrità strutturale piuttosto che il software; in particolare, saldature insufficienti sugli attacchi del seggiolino per bambini situati sul telaio lato destro della seconda fila.
Implicazioni sulla sicurezza:
Poiché queste saldature non soddisfano gli standard federali di sicurezza dei veicoli a motore per l’ancoraggio dei sistemi di ritenuta per bambini, il seggiolino per bambini potrebbe non rimanere fissato saldamente al veicolo durante una collisione. Ciò rappresenta un rischio diretto per la sicurezza dei giovani passeggeri.
- Ambito: Si ritiene che solo quattro veicoli siano interessati da questo specifico difetto di saldatura.
- Soluzione: L’intero telaio del sedile verrà sostituito gratuitamente per garantire il rispetto degli standard di sicurezza.
- Cronologia: Le notifiche dovrebbero arrivare via posta a maggio o giugno.
Riepilogo dei richiami
| Modello del veicolo | Unità interessate | Problema principale | Rimedio |
|---|---|---|---|
| Ram (vari modelli) | 65.348 | Problema software del display dello strumento | Aggiornamento software |
| Jeep Cherokee | 241 | Perdita di ABS e controllo della stabilità | Ricalibrazione del software |
| Jeep Wrangler | 32 | Saldature deboli sugli attacchi del seggiolino per bambini | Sostituzione telaio sedile |
Questi richiami evidenziano la crescente complessità dei veicoli moderni, dove anche piccoli errori software nei display secondari o nei moduli di controllo possono richiedere interventi di sicurezza su larga scala.
