L’herbe à Goodwood devient boueuse. C’est toujours le cas. Mais entre le 9 et le 12 juillet prochain, ça va aussi aller vite. Très vite.
Le Festival de la vitesse 2026 est de retour. Il y a un thème cette année. ** Chanteur**. Tu les connais. Ces gars qui prennent de vieilles carrosseries Porsche 911 et les rendent meilleures que l’original. L’événement leur rend hommage, mais soyons honnêtes. Vous n’êtes pas ici juste pour regarder le fer restauré des années 1960. Vous êtes ici pour voir à quoi ressemble l’avenir avant tout le monde.
La course de côte est le chaos. C’est glorieux. C’est une course de 1,16 mile où les fabricants jettent leurs prototypes sur une colline pour prouver un point. Voici ce qu’ils lancent.
Amortisseurs Électriques (Et Hybrides Aussi)
Alpine ne dort pas. Le * * A110 Future Concept * * frappe la colline en premier. Châssis en aluminium. architecture à 800 tensions. Deux moteurs arrière. On dirait qu’ils veulent que la prochaine Alpine électrique conduise comme une vraie Alpine. Ils exposent également les * * A290 * * et * * A390**, ainsi que la voiture de Formule 1. C’est une propagation complète.
Dans le camp BYD? Grands mouvements. Le * * Denza Z Coupé * * est la star. Trois moteurs. 1500 chevaux. Ça fait beaucoup de jus. Ils amènent toute la famille. ** Z9 GT. ** B5. ** J9**. Même la camionnette * * Requin * * apparaît. C’est une empreinte massive.
Toyota et Lexus jouent la carte de la rivalité. Encore une fois. Les coupés hybrides V8 * * GR GT * * et * * GR GT3 * font leurs débuts européens. Attends. V8 hybride. Est – ce le dernier soupir? Peut-être. Ils ont également apporté le * * concept LFA *. Juste pour nous hanter de souvenirs. Et la * * GR010 HYBRID * * rappelle à tous qu’ils ont gagné Le Mans. Récemment.
Renault passe au rétro-électrique. Le * * Turbo 3E * * a une puissance de 547 chevaux. Cela ressemble à une blague, mais ce n’est pas le cas. La * * Twingo * * et la * * 4 Plein Sud * * la rejoignent sur la colline. C’est sportif. Ou du moins en essayant de l’être.
Mazda n’est pas mentionné. Ils le sont rarement. Mais Honda est là avec le concept * * Prelude HRC. Développé par leur bras de course. Ils ont aussi la minuscule * * Super-N * * voiture électrique et une moto ou deux. Freddie Spencer conduit même la * * CB1000F. Cool de la vieille école mélangé à la nouvelle technologie de l’école.
Les Frappeurs Lourds
Lamborghini reste silencieux mais mortel. Le * * Urus SE Performante * * mène la charge. C’est rapide. C’est lourd. Ça fait bien la colline. Ils ne disent pas grand-chose d’autre, ce qui est typique. Mystery vend des supercars.
Bentley devient chic. Le Mulliner Supersports obtient un nouveau travail de peinture. Littéralement. Finition dégradée. La couleur change lorsque vous vous promenez autour d’elle. L’intérieur est bicolore. Sièges pour deux seulement. Parce que l’aspect pratique est l’ennemi de l’exclusivité.
Audi présente le * * Nuvolari**. C’est un concept de supercar. Ça a l’air tranchant. C’est censé montrer à quoi ressemblera leur voiture de F1 quand ils reviendront enfin. Ou peut-être pas. On verra. Ils ont eu un parcours difficile ces derniers temps.
Zenvo ne cesse de tenter l’impossible. Le prototype * * Aurora Tur * * apparaît. V12 de six litres. Quadruple turbo. Trois moteurs électriques. ** 1 850 chevaux**. Les livraisons commencent en 2027 si elles survivent à la production. Bonne chance avec ça.
Mc Murtry? Le** Speirling Pur * * revient. Des fans. Pas sur le moteur. À l’avant et à l’arrière. Appui à l’arrêt. 60 mi / h en 1,55 seconde. 3G. La physique semble facultative là-bas. C’est insensé. J’adore ça.
Patrimoine Et Honneurs
BMW est nostalgique. Quarante ans depuis leur dernière victoire en F1. La BMW B186 Benetton turbocompressée * * obtient une place. Ils célèbrent 40 ans d’histoire de M3 * avec le Concept Neue Klasse . Sur la colline, vous avez la voiture * * M2 Track Kit * * et la * * M3 Touring 24 . Ils ont même ramené le concept i3 ? Choix étrange. Mais les séries * * iX5 * * et * * 7 * sont là pour la scène principale.
Pagani fête ses 70 ans avec la * * Huayra 70 Derecho. Dessus ouvert. Changement de vitesse manuel. Fermé, naturellement. ** 852 chevaux. 217 mi / h. C’est un chef-d’œuvre d’ingénierie. Pas de moteurs électriques. Pas de boutons. Juste de la mécanique et de la passion.
Gordon Murray Automotive présente la * * S1 LM*. Seulement cinq existent. Hommage à la McLaren F1. Le * * T. 33 Spider * est plus léger. Plus simple. Plus pur. Le Niki * * T. 50s * * apparaît également, déjà livré aux propriétaires. C’est intime. Ça semble réel.
Subaru sponsorise l’étape du Rallye forestier. La * * E-Outback * * roule comme voiture de sécurité. L’électrique * * Uncharted * * fait ses débuts dynamiques au Royaume-Uni. L’Impreza * * 2001 de Richard Burns * * joue le double rôle de héros. Le patrimoine du rallye n’est pas mort. Il a juste besoin de boue.
Nouveaux Visages Et Points D’Interrogation
Cupra fait ses débuts. Enfin. La * * Raval * * est leur première citadine électrique. Surprises inopinées promises. Je suis sceptique. Mais je vais attendre et voir.
Aston Martin s’appuie sur le “S”. ** DB12 L. ** Vue S. ** DBX D. Plus le * * Valhalla, * * Valkyrie * * etVaincre. Et la voiture F 2025. Ils ont une couverture partout. De la route à la piste de course. Ont – ils besoin de tout? Peut-être pas. Mais ils l’ont.
MG abandonne deux concepts. L’un est un véhicule électrique du segment B à venir en 2027. Il donne un aperçu de la direction de la conception. Le reste est constitué d’écrans technologiques de production standard. Standard? À Goodwood? Se sent à plat. Mais bon, c’est MG.
Ferrari amène la maison. Les * * Amalfi, * * 296 Speciale A et * * 849 Testarossa * * ont atteint la colline. Le programme * * XX * * fête ses 20 ans. Les voitures FXX et * * FXX-K Evo * * reçoivent une livrée spéciale. Ils célèbrent les 75 ans de cette première victoire aux Championnats du monde en 61.
Le * * F80 * est toujours là. Tout comme le 12Cilindri . Certains avec des transmissions manuelles? Oui. Le * * 12Cilindri M *. En avons-nous vraiment besoin? Nous l’avons dit alors. Nous le faisons encore maintenant. La tradition est une drogue forte.
Le Retour à la Maison
Vendredi après-midi, les coteaux seront un parking de prototypes et de concepts. Certains y resteront pour toujours. La plupart ne le feront pas. La* GR GT * * pourrait devenir la tueuse de la GR Yaris. Le * * Zenvo * ne sera probablement pas encore légal en Europe.
Mais vous vous souviendrez du son du moteur Nuvolari concept. Vous verrez le dégradé sur la peinture Bentley sous le soleil de juillet.
Qui a besoin de tout pour passer à l’électrique? Ou peut-être qu’ils s’en fichent.
