Era mobil convertible yang ramah anggaran dengan cepat memudar dari dunia otomotif. Ketika katalog mobil dipenuhi dengan mobil drop-top yang terjangkau—sering kali diubah dari hatchback sederhana—pasar telah bergeser. “Efek Juke” telah membuat pengemudi bermigrasi ke mobil crossover, menukar udara terbuka dengan posisi tempat duduk yang lebih tinggi dan atap kaca panorama pada SUV.
Namun, masih ada dua pendukung yang menawarkan kesempatan terakhir untuk menikmati matahari (atau, dalam hal ini, salju) tanpa menghabiskan banyak uang.
Yang Selamat: Mazda vs Mini
Di pasar yang didominasi oleh crossover high-riding, dua pabrikan terus memperjuangkan format roadster dan cabriolet tradisional dengan harga di bawah £30,000.
Pilihan Purist: Mazda MX-5
Mazda MX-5 telah menjadi andalan pasar para antusias sejak akhir 1980an. Kini, di generasi keempatnya, kendaraan ini tetap menjadi tolak ukur keterlibatan pengemudi.
– Harga: Mulai dari £28.585 untuk Prime-Line 1,5 liter (130bhp).
– Nilai: Jika disesuaikan dengan inflasi, harga masuk saat ini benar-benar murah.
– Karakter: Tetap menjadi standar emas untuk kesenangan berkendara roda belakang yang ringan.
Alternatif Praktis: BMW Mini Convertible
Mini telah menawarkan soft-top lipat sejak tahun 2004 dan baru-baru ini memasuki generasi keempat. Meskipun tidak memiliki dinamika berkendara murni seperti Mazda, ia menawarkan jenis utilitas yang berbeda.
– Harga: Cooper C (2.0 liter turbo) berkekuatan 161bhp mulai dari £28.955.
– Keserbagunaan: Berbeda dengan MX-5, Mini menyediakan kursi belakang yang dapat digunakan dan bagasi yang lebih besar, menjadikannya pengemudi harian yang lebih layak.
– Keuntungannya: Mini menggunakan tata letak penggerak roda depan dan transmisi otomatis saja, yang mengutamakan kemudahan penggunaan dibandingkan penanganan mentah.
Menguji Batasan: Misi Musim Dingin Swedia
Untuk benar-benar menguji karakter Mini baru, kami menuju ke Swedia. Meskipun sebagian besar pemilik menjaga atapnya tetap tinggi untuk menjaga kehangatan kabin, kami melakukan hal sebaliknya.
Kami sedang menguji Cooper S 201bhp, yang dilengkapi dengan ban bertabur Nokian Hakkapelititta khusus untuk menangani suhu di bawah nol derajat. Tujuannya adalah untuk melihat bagaimana kinerja mobil convertible yang modern dan sarat teknologi dalam kondisi ekstrim di mana mengemudi “top-down” biasanya dianggap gila.
Sistem infotainment Mini bahkan dilengkapi fitur “Always Open Timer”, yang saat ini menunjukkan atap mobil uji khusus ini telah dibuka selama hampir 22 jam berturut-turut.
Mengapa Ini Penting
Hilangnya mobil convertible yang terjangkau lebih dari sekedar perubahan gaya; ini menandai perubahan mendasar dalam prioritas konsumen. Ketika pabrikan beralih ke segmen high-riding yang lebih menguntungkan, kenikmatan khusus dari mobil ringan dan atap terbuka menjadi sebuah kemewahan dibandingkan pilihan utama.
Mini dan MX-5 mewakili batas akhir bagi pengemudi yang memprioritaskan pengalaman sensorik di jalan raya dibandingkan persepsi keselamatan dan kegunaan sebuah crossover.
Kesimpulan
Ketika industri otomotif beralih ke SUV, Mazda MX-5 dan Mini Convertible menjadi sosok yang langka dan dapat diakses sebagai penyintas dari generasi yang terancam punah. Mereka menawarkan kesempatan terakhir untuk merasakan pengalaman berkendara di alam terbuka sebelum segmen tersebut sepenuhnya hilang.
