Horacio Pagani atingiu setenta anos no ano passado. Ele está comemorando em voz alta. Bem, silenciosamente o suficiente para um fabricante de automóveis boutique. Em voz alta para o mundo dos hipercarros. O Huayra 70 DeRecho é lançado no Goodwood Festival of Speed. É um roadster. E você tem que mudar isso sozinho.
Tecido de carbono, luz capturada
Este é o segundo de três modelos especiais que marcam seu aniversário. Uma “criação rara”. Isso significa raro. Não produzido em massa. Sempre. A equipe Grandi Complicazioni construiu. Eles deram um casaco de dois tons. Laranja pérola por cima. Azul nos destaques. A ideia? Leveza. Movimento para frente. Eles querem que a tinta pareça rápida só de olhar para ela. Ele também mostra a fibra de carbono por baixo. A trama de espinha de peixe é visível. Lindo, realmente.
O hardware também não é tímido. As peças de alumínio fresado apresentam anodização de titânio brilhante. Cores estranhas para metais, mas isso é Pagani. Asas grandes também. O traseiro se destaca como se estivesse tentando ficar no mesmo lugar. A entrada de ar paira acima das cabeças dos ocupantes. Como um halo mecânico.
Dentro da cabine
Entre e as coisas ficam caras. Feito à mão. Tudo é tocado por um humano. O couro Branco Cerâmico encontra o Azul Tricolore. A costura contrastante os une. Detalhes em fibra de carbono azul. Aparelhagem de alta qualidade com cliques satisfatórios. Até o volante e o câmbio recebem o tratamento Pearl Orange. O emblema nas portas diz “Huayra 70 DeRight”. Escrito errado. Intencionalmente. É “Derecho” em espanhol. Significa “Certo”. Ou “Tempestade”. Provavelmente ambos.
O interior é uma aula magistral de atenção manual aos detalhes.
Transmissão manual em um mundo automático
Agora o motor. Um V12 biturbo de 6 litros. Ele produz 852 cavalos de potência. Isso é muito esforço. O torque é de 811 lb-pés. O suficiente para quebrar árvores. Ou pneus. Ele envia essa energia para as rodas traseiras. Aqui está o chute. Uma transmissão manual de sete velocidades. Não é um DCT. Não é automático. Você muda isso. Em um hipercarro de 852 cavalos. Isso permite uma velocidade máxima de 218 milhas por hora. Limitado eletronicamente, é claro.
Quem ainda faz isso? Talvez ninguém. Talvez Pagani saiba que alguém o fará. O DeRecho é para essa pessoa. Aquele que quer a conexão. Aquele que pensa que os computadores servem para contar dinheiro e não para mudar de marcha.
