Stellantis дав Ram чітку вказівку: перепродувати Jeep.
Для цього вантажівок недостатньо. Фургонов теж замало. Ram потрібно вторгнутися на територію, якої ще немає. Це означає створення позашляховика. Зустрічайте Ramcharger.
Генеральний директор Тім Куніскі не приховував цього ходу. Він дає зрозуміти, що автомобіль відчуватиметься інакше. Поїздки будуть іншими. І, що важливо, він працюватиме на V8, коли конкуренти підуть в інші напрямки. Це ризикована гра. Або це геніальний перебіг. Залежить від того, як ви дивитеся на потужні автомобілі.
Ось що ми справді знаємо про цього звіра.
Гра в імена
Ramcharger.
Це старий привид, який повернувся. Dodge використав цю назву з 70-х до початку 00-х. Перше покоління зникло США після початку 90-х. Третє покоління lingered у Мексиці біля повороту тисячоліття.
Ram спочатку зберігав це ім’я для свого електровантажівки 1505 року з розширеним запасом ходу. Потім настрій змінився. Рам відступив від електрифікації. Ім’я знайшло новий будинок на позашляховику із двигуном внутрішнього згоряння. Це краще відповідає поточному настрою.
Побудований на запозичених кістках
Нова вантажівка побудована на зміненому устаткуванні Jeep Grand Wagoneer. Зокрема, на трохи зміненій версії платформи “Ram 1500”.
Заміна суцільної задньої осі на незалежну підвіску робить їзду плавнішою. Це перетворює архітектуру робочої вантажівки на те, що люди хочуть використовувати для перевезення членів сім’ї. Однак Ram не просто накладе бейджі на Jeep. Очікується унікальне налаштування. Можливо ексклюзивне обладнання. Ціль – відмінність. Чи не дублювання.
«Як саме Ram зробить це, слід побачити.»
Насправді це досить очевидно. Вони зроблять його агресивним. Гучним. Швидкий.
Подивіться на цю морду
Якщо заплющити очі, розміри точно збігаються з Grand Wagoneer. Та сама колісна база. Та сама площа основи. Але розплющте очі.
Це буде схоже на Ram. Смілива решітка радіатора. Тонкі фари. Класичний незграбний силует оформлений в корпоративному стилі. Ми припускаємо, що рівні обробки визначать, наскільки божевільним стане передній кінець. Ви, ймовірно, не зможете отримати таке, що не буде glaring на транспорт.
Потужність? Будь ласка.
Тут починається найцікавіше.
Забудьте про рядні шестициліндрові двигуни Hurricane у Grand Wagoneer. Ram робить ставку на V8.
Меню:
– 5.7L Hemi V8: ** Ймовірно, базовий двигун. 395 л.с. Надійний. Досить гучний.
– 6.4L V8:** Крок вгору. 470 л.с. для основних комплектацій.
Ram ігнорує тенденцію до електромобілів для цього конкретного автомобіля. В той час, як Jeep отримує гібриди, Ramcharger залишається на бензині. Це бунтарський вибір. Дехто називає це застарілим. Назвіть це вірністю коріння.
Повернення Hellcat
Так. Варіація SRT.
Генеральний директор Куніскі підтвердив це. Жодної двозначності. Цей позашляховик, ймовірно, проковтне 6.2-літровий суперзаряджений Hellcat. 777 кінських сил. Той же двигун, що й у Ram 1500 TRX та нового Rumble Bee.
Це супер-позашляховик у сегменті, який вже сповнений їх. Чи потрібна йому більша швидкість? Схоже, Ram теж цього хоче.
Коли я можу його купити?
Терпіння, хоч і недовге.
Ram планує випустити 25 продуктів за 18 місяців. Вони вже випустили Hemi 1500, вступили до NASCAR та запустили оновлення TRX. Темп метушні.
Ми ставимо на те, що Ramcharger дебютує протягом наступних шести місяців. Якщо все піде гладко, то він може з’явитися як модель 2028 року. Це здається неминучим. Це необхідно для їх цільових показників продажу.
Цінник: підготуйтеся
Ram ще не встановив ціни.
Але подивіться на Grand Wagoneer. Починається з $66,795, включаючи доставку.
Ми очікуємо, що Ramcharger буде починатися приблизно з $65,000. Він прямо конкурує з Chevy Tahoe та Ford Expedition. Якщо ви бажаєте мати верхній рівень комплектації, підготуйтеся до чотирьох цифр.
Варіація SRT? Легко більше ніж $100,000. Чи платитимете ви за позашляховик з V8, поки всі інші заряджають свої машини?
Це питання, яке Ram задає ринку. І відповідь визначає, чи перепродадуть вони свого кузена або просто додадуть ще одну дорогу іграшку в каталог.
