Gehen Sie auf fast jeden Gebrauchtwagenparkplatz und Sie werden es sehen. Ein bedrucktes Blatt Papier, das an der Innenseite des Fensters befestigt ist. Der Verkäufer wird es wie eine weiße Fahne schwenken. „Fragen Sie nach dem CARFAX-Bericht!“ Sie werden hinter einem Schreibtisch voller Laminat und Kaffeetassen schreien.
Es fühlt sich sicher an. Es fühlt sich offiziell an.
Das ist es nicht.
Etwa 29.000 große und kleine Händler nutzen CARFAX-Daten. Wenn Sie ein Fahrzeug der gehobenen Preisklasse kaufen, beinhaltet das Programm des Herstellers für zertifizierte Gebrauchtfahrzeuge oft eine garantierte Überprüfung der Sauberkeitshistorie. Das ist vertrauenswürdig, denn der Händler ist für die Garantie verantwortlich. Aber auf dem offenen Grundstück? Sie müssen vorsichtig sein.
Wenn ein Verkäufer auf Zeit wartet, wenn Sie nach der Geschichte fragen, gehen Sie weg. Weitergehen.
So erhalten Sie einen CARFAX-Bericht für einen Gebrauchtwagen
Sie müssen sich nicht auf den Mann verlassen, der Ihnen die verrostete Limousine verkauft. Sie können die Daten selbst abrufen.
Auf der CARFAX-Website können Sie einen Bericht für fast jedes Auto oder jeden leichten Lkw erstellen. Der Stichtag ist 1981. Zuvor war die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) nicht standardisiert genug, um eine effektive Nachverfolgung zu ermöglichen.
Die Preisgestaltung ist einfach. Ein einzelner Bericht kostet 29,99 $. Sie können zehn für 34,99 $ kaufen. Oder Sie erhalten unbegrenzten Zugriff für 39,99 $. Die Uhr beginnt zu ticken, sobald Sie bezahlen. Sie haben genau 30 Tage Zeit, um das von Ihnen ausgewählte Paket zu nutzen.
Warum sich die Mühe machen? Denn ein Papierausdruck ist leicht zu fälschen. Es handelt sich lediglich um ein PDF, das Sie erstellen können, oder um ein Stück Papier, das 1998 von jemandem getippt wurde. Wenn Sie direkt bei CARFAX bestellen, haben Sie es mit der Quelle zu tun.
Warum Ihr eigener CARFAX-Bericht wichtiger ist
Es gibt bestimmte Methoden, mit denen Händler versuchen, Sie auszutricksen.
Sie geben möglicherweise die Fahrgestellnummer eines Honda Civic aus dem Jahr 2010 an, geben Ihnen aber Schlüssel für einen Civic aus dem Jahr 2010, der bei einer Überschwemmung einen Totalschaden erlitten und wieder aufgebaut wurde. Jahr, Marke und Modell stimmen überein. Der Schaden ist nicht der Fall.
Sie müssen die physische VIN auf dem Armaturenbrett oder Türrahmen mit der im digitalen Bericht abgleichen. Wenn sie sich nicht einigen, ist der Deal tot.
Überprüfen Sie auch den Namen des Vorbesitzers. Stellen Sie sicher, dass es mit der Person vor Ihnen übereinstimmt. Wenn der Name auf dem Papier nicht mit dem Verkäufer übereinstimmt, fragen Sie nach dem Grund.
„CARFAX empfiehlt Ihnen nicht, bei allen Ihren Autokaufbedürfnissen auf einen Fahrzeughistorienbericht zu vertrauen.“
Das Unternehmen selbst gibt zu, dass die Aufzeichnungen Lücken aufweisen. Es bestehen Lücken. Dienste verpassen Einträge. Sie raten Ihnen, mehr zu tun, als nur das PDF zu lesen.
Die Grenzen von Fahrzeugverlaufsberichten
Ein Geschichtsbericht ist keine Inspektion eines Mechanikers.
Es wird Ihnen nicht angezeigt, dass die Übertragung rutscht. Es fängt keinen Rahmen auf, der bei einem Seitenhieb verbogen und schlecht gerade ausgerichtet wurde. Es verrät weder den Geruch eingebrannter Zigaretten im Dachhimmel noch die Tatsache, dass der Vorbesitzer den Ölwechsel ausgelassen hat.
Man muss sich das Auto ansehen. Du musst damit fahren. Sie müssen einen Mechaniker mitbringen. Informieren Sie sich über die spezifischen Besonderheiten dieses Motors oder dieses Modelljahres.
Wenn Sie auf der Suche nach einem CARFAX-Gutachten für einen Gebrauchtwagen sind, denken Sie daran, dass es sich um ein Werkzeug und nicht um eine Garantie handelt.
Alternativen zu CARFAX für die Fahrzeughistorie
CARFAX ist nicht das einzige Spiel in der Stadt. Es gibt weitere Datenanbieter.
Experian AutoCheck ist ein wichtiger Konkurrent. Sie haben unterschiedliche Datenquellen. Manchmal erwischen sie Unfälle, die CARFAX übersieht. Manchmal fängt CARFAX Dinge auf, die AutoCheck fallen lässt.
Bei spezifischen Problemen suchen Sie woanders nach. Das National Insurance Crime Bureau (NICB) betreibt eine Datenbank für gestohlene Fahrzeuge. Die Datenbank des National Motor Vehicle Title Information Systems erfasst Titelmarken wie „Salvage“ oder „Flood“ in vielen Bundesstaaten.
Der Querverweis auf diese Quellen bietet zusätzlichen Schutz. Aber die körperliche Untersuchung? Das bleibt König.
So überprüfen Sie einen CARFAX-Bericht vor dem Kauf
- Überprüfen Sie die Fahrgestellnummer. Ordnen Sie die Metallprägung am Auto der Nummer im Bericht zu.
- Überprüfen Sie den Verkäufer. Stellen Sie sicher, dass der in der Historie aufgeführte Vorbesitzer die tatsächliche Person ist, die das Fahrzeug verkauft.
- Vorsicht vor Fälschungen. Ein bedrucktes Blatt auf einem Fenster lässt sich leicht herstellen. Bestellen Sie Ihr eigenes online.
- Lesen Sie das Kleingedruckte. Denken Sie daran, dass die Daten Lücken aufweisen. Es handelt sich nicht um eine vollständige mechanische Prüfung.
- Suchen Sie nach anderen Datenbanken. Verwenden Sie die NICB- und Staatstiteldatenbanken für gestohlene oder Markentitel.
Der Bericht gibt Ihnen die Vergangenheit. Es ist keine Garantie für die Zukunft. Sie müssen noch entscheiden, ob das Auto das Risiko wert ist.
