Entre em quase qualquer lote de carros usados e você verá isso. Uma folha de papel impressa colada na parte interna da janela. O vendedor irá agitá-lo como uma bandeira branca. “Peça o relatório CARFAX!” eles gritarão atrás de uma mesa cheia de laminados e xícaras de café.
Parece seguro. Parece oficial.
Não é.
Cerca de 29.000 revendedores grandes e pequenos usam dados CARFAX. Se você estiver comprando um veículo de última geração, o programa de usados certificados do fabricante geralmente inclui uma verificação garantida do histórico de limpeza. Isso é confiável porque o revendedor está sujeito à garantia. Mas no terreno aberto? Você precisa ter cuidado.
Se um vendedor estiver ganhando tempo quando você pedir a história, vá embora. Ir em frente.
Como obter um relatório CARFAX para um carro usado
Você não precisa confiar no cara que está vendendo o sedã enferrujado. Você mesmo pode obter os dados.
O site CARFAX permite gerar um relatório sobre praticamente qualquer carro ou caminhão leve. O ponto de corte é 1981. Antes disso, o Número de Identificação do Veículo (VIN) não era padronizado o suficiente para ser rastreado com eficácia.
O preço é simples. Um único relatório custa US$ 29,99. Você pode comprar dez por $ 34,99. Ou você pode obter acesso ilimitado por US$ 39,99. O relógio começa a contar no momento em que você paga. Você tem exatamente 30 dias para usar qualquer pacote selecionado.
Por que se preocupar? Porque uma impressão em papel é fácil de falsificar. É apenas um PDF que você pode gerar ou um pedaço de papel digitado por alguém em 1998. Quando você faz um pedido diretamente na CARFAX, você está lidando com a fonte.
Por que seu próprio relatório CARFAX é mais importante
Existem maneiras específicas pelas quais os revendedores tentam enganar você.
Eles podem anunciar um VIN para um Honda Civic 2010, mas entregar a você as chaves de um Civic 2010 que foi destruído em uma enchente e reconstruído. O ano, a marca e o modelo correspondem. O dano não.
Você precisa combinar o VIN físico no painel ou no batente da porta com o do relatório digital. Se eles não se alinharem, o acordo estará morto.
Além disso, verifique o nome do proprietário anterior. Certifique-se de que corresponde à pessoa que está à sua frente. Se o nome no papel não corresponder ao do vendedor, pergunte por quê.
“A CARFAX não recomenda que você confie em um relatório de histórico do veículo para todas as suas necessidades de compra de carro.”
A própria empresa admite que os registros apresentam lacunas. Existem lacunas. Os serviços perdem entradas. Eles aconselham você a fazer mais do que apenas ler o PDF.
Os limites dos relatórios de histórico de veículos
Um relatório de histórico não é uma inspeção mecânica.
Isso não lhe dirá que a transmissão está escorregando. Ele não pegará uma moldura que foi dobrada lateralmente e mal endireitada. Não revelará o cheiro de cigarros assados na atração principal ou o fato de que o proprietário anterior deixou de trocar o óleo.
Você precisa olhar para o carro. Você precisa dirigi-lo. Você precisa trazer um mecânico. Eduque-se sobre as peculiaridades específicas desse motor ou daquele ano modelo.
Se você estiver procurando um relatório CARFAX para um carro usado, lembre-se de que é uma ferramenta, não uma garantia.
Alternativas ao CARFAX para histórico de veículos
CARFAX não é o único jogo da cidade. Existem outros provedores de dados.
Experian AutoCheck é um grande concorrente. Eles têm fontes de dados diferentes. Às vezes, eles pegam acidentes que o CARFAX não percebe. Às vezes, o CARFAX detecta coisas que o AutoCheck descarta.
Para questões específicas, procure outro lugar. O National Insurance Crime Bureau (NICB) administra um banco de dados de veículos roubados. O banco de dados do National Motor Vehicle Title Information Systems rastreia marcas de títulos como “salvamento” ou “inundação” em muitos estados.
A referência cruzada dessas fontes adiciona uma camada de proteção. Mas a inspeção física? Isso continua sendo rei.
Como verificar um relatório CARFAX antes de comprar
- Verifique o VIN. Combine o metal estampado no carro com o número no relatório.
- Verifique o vendedor. Certifique-se de que o proprietário anterior listado no histórico seja a pessoa que realmente vende o veículo.
- Cuidado com falsificações. Uma folha impressa em uma janela é facilmente fabricada. Encomende o seu on-line.
- Leia as letras miúdas. Lembre-se de que os dados têm lacunas. Não é uma auditoria mecânica completa.
- Procure outros bancos de dados. Use NICB e bancos de dados de títulos estaduais para títulos roubados ou de marca.
O relatório fornece o passado. Não garante o futuro. Você ainda precisa decidir se o carro vale o risco.
