Wenn Sie aus einem Einkaufszentrum in die direkte Sonne treten, sieht Ihr Auto aus wie eine Hitzefalle. Der Asphalt strahlt nach oben, die Fenster wirken wie ein Treibhauseffekt und die Luft im Inneren hat sich in eine feste Wand aus heißem Gas verwandelt. Öffnen Sie die Tür und die entweichende Hitze ist so stark, dass sie regelrechte Schatten auf den Bürgersteig werfen kann.
Es ist nicht nur unangenehm. Es ist gefährlich. An einem mäßig warmen Tag kann die Kabinentemperatur auf 71 °C (160 °F) ansteigen. Die Oberflächentemperaturen auf dem Armaturenbrett und den Sitzen können 200 °F (93 °C) erreichen. Wenn die Außentemperatur in den dreistelligen Bereich steigt, wird das Innere zu einem Krematorium. Das Einatmen dieser Luft schadet der Lunge. Das Sitzen auf den Sitzen verbrennt die Haut.
Für Kinder und Haustiere steht noch mehr auf dem Spiel. Temperaturen über 38 °C (100 °F) in einem unbeaufsichtigten Fahrzeug haben sich als tödlich erwiesen. Ein paar Grad Abkühlung können den Unterschied zwischen Überleben und Tragödie ausmachen.
Was ist ein Solar-Fahrzeugventilator?
Dieses Gerät, auch Solar-Autoentlüftung oder Solar-Autoventilator genannt, ist täuschend einfach. Es fängt Sonnenenergie ein und wandelt sie in Niederspannungsstrom um. Diese Energie treibt einen kleinen Ventilator an, der in einem Fenster montiert ist. Der Ventilator stößt verbrauchte, heiße Luft aus und saugt frischere, kühlere Luft von außen an.
Das Ergebnis? Ein Temperaturabfall von bis zu 15 °F in der Kabine.
Klingt 15°F unbedeutend? In einem geparkten Auto ist es riesig. Es ist die Kluft zwischen überlebensfähig und tödlich.
Wie funktionieren Solar-Autoventilatoren?
Der Mechanismus basiert auf grundlegender Physik und einfacher Elektronik. Ein Photovoltaikpaneel an der Außenseite des Geräts absorbiert das Sonnenlicht. Dadurch wird Strom erzeugt, um einen kleinen Gleichstrommotor anzutreiben. Der Motor dreht eine Rotorblattanordnung im Inneren des Fahrzeugs und erzeugt so einen Luftstrom.
Sie versuchen nicht, das Auto wie eine Klimaanlage auf ein angenehmes Niveau zu kühlen. Sie versuchen, die überhitzte Luft, die Wärme speichert, zu entfernen. Sobald die heiße Luft abgelassen wird, stabilisiert sich die Innentemperatur näher an der Außentemperatur, anstatt anzusteigen.
Tatsächlich war Mazda Anfang der 1990er-Jahre mit einem integrierten Solarlüftungssystem Vorreiter bei diesem Konzept. Sie haben es aus unbekannten Gründen nicht mehr angeboten. In jüngerer Zeit haben Audi und Mercedes-Benz ähnliche Systeme als Werksoptionen für bestimmte Modelle angeboten. Sie müssen jedoch keine deutsche Luxuslimousine kaufen, um diesen Vorteil zu nutzen.
Welche Solar-Autolüftungen sind den Kauf wert?
Wenn ein Audi oder Mercedes-Benz außerhalb Ihres Budgets liegt, ist ein tragbarer Solarventilator die praktische Alternative. Diese universellen Geräte passen in die meisten Personenkraftwagen. Die Preise liegen normalerweise zwischen 20 und 40 US-Dollar.
Das ist eine günstige Versicherung.
Achten Sie beim Kauf nach Möglichkeit auf Einheiten, die für Ihre spezifische Fahrzeugmarke und Ihr Fahrzeugmodell konzipiert sind, es gibt jedoch auch Optionen für universelle Passform. Überprüfen Sie die Luftstromkapazität (gemessen in CFM oder Kubikfuß pro Minute), um sicherzustellen, dass die Luft tatsächlich mit einer angemessenen Geschwindigkeit bewegt werden kann. Überprüfen Sie außerdem die Montagemethode. Die meisten werden mit Saugnäpfen oder starren Halterungen am Fensterrahmen befestigt.
So richten Sie einen Solarventilator für maximale Effizienz ein
Platzierung ist wichtig. Der Ventilator sollte so positioniert sein, dass er heiße Luft abführt, die auf natürliche Weise aufsteigt. Eine Heckscheibe ist oft ideal, da sich im oberen Teil der Kabine Wärme staut.
- Wählen Sie das Fenster aus: Wählen Sie ein Fenster, das dem vorherrschenden Wind zugewandt ist, oder die Seite des Autos, die direktem Sonnenlicht ausgesetzt ist.
- Sichere Montage: Stellen Sie sicher, dass das Gerät stabil ist, damit es bei leichtem Verkehr oder Windböen nicht klappert oder herunterfällt.
- Leicht neigen: Neigen Sie das Außenpaneel so, dass es direkt der Sonne zugewandt ist, wenn das Gerät eine Einstellung zulässt.
Erwarten Sie nicht, dass dies die Klimaanlage während der Fahrt ersetzt. Es handelt sich um ein passives Kühlsystem für geparkte Fahrzeuge. Es verhindert, dass der Innenraum während Ihrer Abwesenheit zu einem Brutkasten wird.
Warum ist das so wichtig? Denn Ihr Auto ist nicht nur eine Maschine. Es ist ein Raum, in dem Menschen, insbesondere Kinder,
