Sie listen das Auto auf. Sie legen den Preis fest. Du wartest. Die Stille ist ohrenbetäubend, oder schlimmer noch, die Angebote kommen so niedrig, dass es weh tut. Wir kennen die üblichen Verdächtigen. Kilometerstand. Jahr. Die aktuelle Wirtschaftsstimmung. Aber das sind die langweiligen, erwarteten Variablen. Die wahren Wertkiller? Es sind die winzigen, übersehenen Details, über die Sie nicht einmal zweimal nachgedacht haben.
Einige davon sind einfache Lösungen. Andere? Du hast einfach kein Glück. Hier erfahren Sie, was Ihren Trade-In-Wert tatsächlich in die Höhe treibt und warum Sie sich mehr um die Kleinigkeiten hätten kümmern sollen, bevor Sie auf die Schaltfläche „Anzeige aufgeben“ klicken.
Autoaufkleber und das „gebrauchte“ Stigma
Warum sie anlassen? Experten mögen darüber streiten, ob ein „Baby on Board“-Aufkleber Ihren Preis um fünfzig oder fünfhundert Dollar senkt, aber die Logik ist einfach. Aufkleber schreien gebraucht. Sie hindern einen Käufer daran, sich selbst auf dem Fahrersitz zu sehen. Sie sorgen dafür, dass sich das Auto wie ein Überbleibsel eines anderen anfühlt und nicht wie ein Neuanfang.
Zieh sie aus. Nutzen Sie Wärme. Sei sanft. Aber hier ist der Haken. Selbst wenn sich das Vinyl in einem perfekten Stück ablösen lässt, versteckt sich die Farbe darunter seit Jahren im Schatten. Es wird leichter sein. Verblasst. Ein Geist der Originalfarbe. Sie haben das Problem mit dem Aufkleber behoben, aber gerade festgestellt, dass die Farbe nicht übereinstimmt. Nervig? Ja. Lohnt sich der Aufwand? Wahrscheinlich, es sei denn, Sie möchten erklären, warum die hintere Stoßstange so aussieht, als ob sie eine Maske trägt.
Defekte Lichter sind ein Dealbreaker
Gesprungene Linse. Durchgebrannte Glühbirne. Du fährst weiter, weil es „in Ordnung“ ist. Es ist nicht in Ordnung. Es ist eine rote Fahne.
Der Austausch einer Halogenlampe kostet so gut wie nichts. Das Objektiv selbst? Billig. Normalerweise gelingt das mit einem Schraubenzieher und zehn Minuten. Klar, wenn Sie ein High-End-Modell mit komplexen LED- oder HID-Arrays fahren, kann der Austausch einen hübschen Cent kosten. Aber selbst dann ist ein kaputtes Licht ein Sicherheitsrisiko. Es ist illegal. Es ist die Art von Defekt, die einen Käufer annehmen lässt, dass der Rest des Autos vernachlässigt ist.
Niemand möchte einen Gebrauchtwagen kaufen und sofort einen Servicetermin vereinbaren. Sie wollen fahren. Wenn Ihre Lichter nicht funktionieren, verkaufen Sie kein Auto; Sie verkaufen ein Projekt. Und Projekte bekommen nicht den höchsten Preis.
Geographie bestimmt den Wert
Sie haben Ihre Postleitzahl wegen des Wiederverkaufsmarktes nicht ausgewählt. Das Leben passiert. Aber Ihr Standort ist wichtig. Eine Menge.
Nehmen Sie ein Cabrio mit Hinterradantrieb. An der Westküste ist es ein Lebensstil. In Neuengland? Es ist ein Winteralbtraum. Käufer sehen dort Salz, Schnee und Rost. Sie sehen Ärger. Das gleiche Auto wird in Kalifornien zu einem Aufpreis verkauft und in Michigan zu einem Preisnachlass.
Bei Elektrofahrzeugen ist die Kluft noch größer. Bestimmte Elektrofahrzeuge, wie der Mini Cooper Electric oder der VW e-Golf, wurden aufgrund von Emissionsvorschriften jahrelang ausschließlich in Kalifornien verkauft. Das Auto in den Mittleren Westen oder in den Süden bringen? Die Infrastruktur ist nicht vorhanden. Die Kultur ist nicht da. Potenzielle Käufer schauen sich den Ladeanschluss an und sehen eine Haftung. Sie müssen warten, bis der richtige Nischenkäufer auftaucht, und diese Wartezeit zerstört Ihren Einfluss.
Die gesprungene Windschutzscheibenfalle
Ein Riss im Glas sieht für Sie unbedeutend aus. Für einen Käufer sieht es wie ein versteckter Preis aus.
Der Austausch einer Windschutzscheibe ist heutzutage relativ günstig und wird in manchen Bundesstaaten oft ohne Selbstbeteiligung von der Versicherung übernommen. Der Käufer kennt jedoch Ihre Versicherungspolice nicht. Sie sehen den Riss und ziehen im Geiste die Reparaturkosten von Ihrem Preis ab. Sie könnten diese Kosten überschätzen. Also machen sie dich klein.
Beheben Sie das Problem, bevor Sie es auflisten. So einfach ist das.
Bei neueren Modellen gibt es einen Vorbehalt. Wenn Ihr Auto über regenempfindliche Scheibenwischer, Head-up-Displays oder in die Glasscheibe eingebettete Antennen verfügt, ist ein Ersatz nicht nur Glas. Es ist Elektronik. Dieser Preis steigt erheblich. Aber selbst dann ist der Verkauf eines Autos mit beschädigter Windschutzscheibe keine Verhandlung, die Sie brauchen. Klares Glas signalisiert Pflege. Gesprungenes Glas signalisiert Vernachlässigung.
Der anhaltende Rauchgestank
Dies ist das nicht verhandelbare. Rauchschäden sind nicht nur ein Geruch; es ist ein Fleck.
Sie können die Sitze absaugen. Sie können diese Ozongeneratoren kaufen. Sie können Lufterfrischer aufsprühen, bis es wehtut. Es spielt keine Rolle. Der Geruch dringt in die Polster, den Dachhimmel und die Teppiche. Es ist absorbiert. Studien zeigen, dass Tabakrückstände aus dritter Hand noch lange nach dem Verschwinden des Rauchs auf Oberflächen zurückbleiben.
Käufer assoziieren diesen Geruch mit Gesundheitsrisiken und mangelnder Wartung. Sie sehen kein sauberes Auto. Sie sehen einen Aschenbecher auf Rädern. Es gibt keine genaue Formel dafür, wie viel Wert verloren geht, aber der Rabatt ist hoch. Eine Nichtraucherprämie ist real. Wenn Sie in Ihrem Auto geraucht haben, müssen Sie akzeptieren, dass der Markt Sie entsprechend bewertet hat. Keine Menge Febreze kann diese Lücke schließen.
Nicht übereinstimmendes Gummi mindert Ihren Wiederverkaufswert
Es sind die kleinen Dinge. Oder besser gesagt, die nicht übereinstimmenden Dinge. Sie versuchen, Ihr Auto zu verkaufen. Du hast eine Panne. Sie ziehen einen Ersatzreifen einer anderen Marke oder eines anderen Herstellungsdatums auf. Für die Heimfahrt ist das in Ordnung. Für den Verkauf ist es schrecklich.
Käufer bemerken es sofort. Eine Mischung aus Reifenmarken schreit nach „willkürlicher Wartung“. Selbst wenn Sie den Reifen direkt nach dem Vorfall ausgetauscht haben, bleibt die Wahrnehmung bestehen. Sie gehen davon aus, dass Sie anderswo Abstriche machen. Wenn Sie Top-Preis wollen, brauchen Sie vier passende Reifen. Im Idealfall vier neue. Der Kauf eines Sets, wenn es im Angebot ist, zahlt sich später aus.
Eintausch? Dem Händler ist Ihre Geschichte egal. Sie schauen sich einfach den nicht passenden Gummi an und ziehen die Kosten für vier neue Reifen von Ihrem Inzahlungnahmeangebot ab. Einfache Mathematik. Harte Realität.
Warum Schaltgetriebe den Gebrauchtwagenwert senken
Lieben Sie Ihren Schalthebel? Du gehörst zu einer aussterbenden Rasse. Und das ist ein Problem.
Wenn Sie versuchen, ein beliebtes Pendlerauto mit Schaltgetriebe zu verkaufen, schwimmen Sie stromaufwärts. Die meisten Käufer möchten die Kupplungssteuerung nicht erlernen. Sie wollen Trost. Laut Car and Driver bietet eine Option nur dann einen Mehrwert, wenn sich mehr als 50 Prozent der Käufer dafür entscheiden, wenn das Auto neu ist. Schaltgetriebe in Alltagsautos? Habe diese Marke selten erreicht.
Sportwagen sind die Ausnahme. Ein Mazda Miata oder ein Porsche 911 mit Schaltgetriebe behält seinen Wert, weil Enthusiasten dieses Engagement wollen. Ein Honda Civic mit Handbuch? Nicht so sehr. Die Entscheidung für unpopuläre Funktionen bringt keinen Mehrwert. Es könnte es sogar reduzieren.
Kaufen Sie, was Sie lieben, wenn Sie neu sind. Erwarten Sie nicht, dass sich der Markt später darum kümmert.
Passen Sie Ihren Verkauf an die Benzinpreise an
Dabei geht es nicht darum, weniger Auto zu fahren. Es geht um Wirtschaft.
Die Kraftstoffpreise sind unvorhersehbar. Sie schwingen wild. Und der Wert Ihres Autos schwankt mit ihnen. Hohe Benzinpreise? Hybride und Elektrofahrzeuge werden zu Gold. Niedrige Benzinpreise? Plötzlich ist dieser riesige V8-SUV keine so schlechte Idee mehr. Der Markt verändert sich.
Wenn Sie beim Verkaufen stecken bleiben, nehmen Sie, was der Markt hergibt. Keine Wahl. Aber wenn Sie flexibel sind? Sehen Sie sich die Nachrichten an. Verfolgen Sie die Ölpreise. Suchen Sie nach Spitzen.
Einen Hybrid verkaufen, wenn der Benzinpreis 5 US-Dollar erreicht? Du hast Glück. Einen Spritfresser verkaufen, wenn der Benzinpreis auf 2 US-Dollar sinkt? Bewegen Sie sich schnell. Bevor die Preise wieder steigen. Sie können die Pumpe nicht steuern. Aber Sie können steuern, wann Sie auflisten.
Gibt es einen perfekten Zeitpunkt? Nein. Aber es gibt eine bessere Zeit. Und eine schlimmere Zeit. Normalerweise.
Lackierarbeiten, die sich lohnen
Man könnte meinen, dass es am wichtigsten ist, Ihre Persönlichkeit mit dem Farbcode in Einklang zu bringen. Das ist nicht der Fall. Der Markt tut es.
Die Daten von iSeeCars drehen das Drehbuch dahingehend um, was von Wert ist. Du willst orange oder gelbe Autos? Guter Schachzug. Sie verlieren am wenigsten an Wert. Kontraintuitiv? Vielleicht. Aber die Zahlen lügen nicht.
Gold? Das ist der schlimmste Übeltäter. Dicht gefolgt von Silber und Beige. Denken Sie darüber nach. Diese Farben sind überall auf den Grundstücken der Händler zu finden. Käufer lieben sie neu. Sie entsorgen sie gebraucht. Die Trendigkeit tötet den Restwert.
Wenn Sie auf lange Sicht auf Nummer sicher gehen? Bleiben Sie bei Schwarz, Weiß oder Grau. Sie sind das langweilige Rückgrat der Wiederverkaufsstabilität. Nicht aufregend. Zuverlässig.
Markengepäck ist echt
Einen guten Ruf kann man nicht reparieren. Damit kann man nur leben.
Die Entscheidungen der Autohersteller wirken sich auf den Gebrauchtmarkt aus. Erinnern Sie sich an Volkswagen Dieselgate? Der Skandal hat nicht nur den Aktienkursen geschadet. Es verringerte den Wert jedes Diesel-VW auf dem Parkplatz. Vertrauen schwindet. Der Wert folgt.
Gehen Sie weiter zurück. Der Ford Pinto. Der Albtraum der 1970er Jahre. Versuchen Sie jetzt, eines zu verkaufen. Sie hätten das Glück, es zu verschenken. Das Stigma der Selbstentzündung bleibt bestehen.
Schlechtes Verhalten des Herstellers? Ihr Geldbeutel spürt es. Ein großer Fehler am Auto selbst? Gleiches Ergebnis. Das Auto wird verschmutzt.
Eingestellt bedeutet nicht immer tot.
Manchmal wird es golden, wenn man ein Modell tötet. Geringe Nachfrage bedeutet in der Regel einen schnellen Rückgang. Aber nicht immer. Der Toyota FJ Cruiser. 2014 getötet. Jetzt? Die Preise steigen. Knappheit erzeugt Verlangen.
Es ist ein Glücksspiel. Normalerweise verliert man. Manchmal gewinnt man.
