Kia ev6 вже пройшла сертифікацію в європі, а про видачу схвалення типу транспортного засобу, необхідного для продажу нових автомобілів в росії, поки не повідомлялося. Влітку цього року європейський сертифікат отримали найдорожчі версії ev6 long range з батареєю на 77,4 кіловат-години, одним мотором (228 сил) і заднім приводом, а також з двома моторами (325 сил) і повним приводом. Дальність ходу в першому випадку становить 510 кілометрів, а в другому — 490 кілометрів. Розгін до “сотні” займає 5,2 секунди.
Продажі kia ev6 стартують в росії в другій половині наступного року. З великою часткою ймовірності, першою на ринку з’явиться повнопривідна модифікація з двомоторною установкою і батареєю збільшеної ємності, проте остаточне рішення поки не прийнято. На початковому етапі електрокари запропонують в мегаполісах-москві і санкт-петербурзі, причому kia має намір розвивати мережу зарядних станцій в цих містах. Ціни оголосять ближче до запуску моделі на ринку.
Що ж стосується базового електрокара, то він оснащується батареєю ємністю 58 кіловат-годин і представлений в двох версіях: з одним 170-сильним мотором на задній осі і переднім приводом або з 235-сильною двомоторною установкою (по одному мотору на передній і задній осях). Заявлений запас ходу на одній зарядці становить 400 і 380 кілометрів відповідно, а з місця до 100 кілометрів на годину ev6 standard range розганяється за 6,2 секунди.
Крім перерахованих варіантів, у ev6 є топова версія з приставкою gt, якій покладені два електромотори сумарною потужністю 585 кінських сил і батарея на 77,4 кіловат-години. Ev6 gt набирає першу “сотню” за 3,5 секунди.
За даними на 1 червня 2021 року в росії налічується 179,3 тисячі електрокарів, гібридів і підключаються гібридів, що становить 0,4 відсотка від усього парку легкових автомобілів в країні (45,17 мільйона машин). Виключно електричних машин в стані всього близько 12,3 тисячі штук.
