Старіння автомобілів

Прокачування гальмівної системи гальмівної системи з АБС своїми руками
ПОРЯДОК ВИКОНАННЯ

Слід врахувати, що після кожного ремонту гальмівної системи, її розкриття, гальмівних трубопроводах може виявитися повітря. У цьому випадку гальмівну систему обов’язково необхідно прокачати.

Як дізнатися чи є в гальмівній системі повітря?

Якщо при натисканні педалі гальма тиск плаває, це говорить про можливих пошкоджень герметичності системи. В такому випадку необхідно усунути несправність і прокачати гальмівну систему.

Видалення повітря з гальмівної системи реалізується прокачування педаллю гальма. Роботи з прокачування гальм слід проводити з помічником. Для прокачування всієї гальмівної системи, необхідно прокачати кожен циліндр окремо.

Прокачка тормозов ABS

Послідовність прокачування гальмівної системи з АБС:

1 — задній правий колісний циліндр;
2 — задній лівий колісний циліндр;
3 — передній правий супорт гальма;
4 — передній лівий супорт гальма;

«Якщо проводився ремонт або заміна одного супорта, достатньо видалити повітря тільки з нього».


3. Для прокачування гальмівної системи відкрутіть кришку компенсаційного бачка і заповніть його гальмівний рідиною до максимальної позначки.

Під час прокачування уважно спостерігайте за рівнем гальмівної рідини в бачку. Слідкуйте за тим, щоб рівень рідини не опустився дуже низько, це може призвести до потрапляння повітря в систему через бачок. Для заливки в гальмівну систему завжди користуйтеся тільки свіжої гальмівною рідиною.

5. Тільки гальмівна система з ABS:

  • Включити запалювання і вичавити педаль гальма 4 – 5 разів.
  • Залити у бачок гальмівну рідину до максимальної позначки.
  • Запалювання залиште у включеному положення (при відкритті вентиля прокачування включиться гідравлічний насос системи ABS і створить тиск).
  • 6. Зняти пильник 1 – болта видалення повітря колісного циліндра. Болт ретельно прочистіть, надіньте чистий шланг, інший кінець шланга опускають в наполовину наповнену гальмівною рідиною пляшку.

    7. Помічник повинен натискати педаль гальма для створення тиску в гальмівній системі, яке повинно відчуватися по зростаючому опору при натисканні педалі.

    8. Коли тиск підвищився, повністю вичавіть педаль гальма і утримуйте в цьому положенні.

    9. Відкрийте болт видалення повітря на супорті на підлогу обороту з допомогою накидного ключа. Зберіть витікає рідина в пляшку. Слідкуйте за тим, щоб кінець шланга постійно був занурений в гальмівну рідину.
    10. Коли тиск стане нижче, закрийте клапан. На автомобілях з ABS тиск гальмівної рідини знизиться незначно через включеного насоса, в такому випадку закрийте вентиль прокачування через 2 секунди, щоб уникнути пошкодження гідравлічного насоса.

    11. Повторити процес прокачування, поки не буде створено тиск. Вичавити педаль і зафіксувати в цьому положенні. Відкрити болт видалення повітря, коли тиск спаде, закрити клапан.

    12. Процес повинен повторюватися на кожному циліндрі до тих пір, поки в пляшці з гальмівної рідиною не зникнуть бульбашки повітря.
    13. При вичавленою педалі затягнути болт видалення повітря з зусиллям 10 Нм.
    14. Зняти шланг, надіти пильовик на вентиль.

    15. Таким же чином прокачати інші циліндри.

    16. Після прокачування закрутити кришку розширювального бачка. Долийте гальмівну рідину до відмітки “MAX”.

    2