Byla to Čína, která zahájila éru elektromobilů.
Obří obrazovky. Skryté kliky dveří. „Zero gravity“ židle, kde si můžete doslova lehnout a zdřímnout. Celá tato atmosféra „pohyblivého obývacího pokoje“ se zde propagovala více než kdekoli jinde. Číňané chtěli, aby budoucnost vypadala elegantně, minimalisticky a působila jako high-tech salonek.
Ale teď se tón mění.
„Policie gadgetů“ určila nový cíl: židle s nulovou gravitací.
Vypadá to zábavně. Připadá mi to jako lázeňská léčba přímo na trati. Regulátoři to však považují za past, která může být fatální. Pokud během srážky sedí cestující ve vodorovné poloze, bezpečnostní pásy nemusí správně fungovat. Vzduchové vaky? K ničemu. Vyklouznete zpod pásu. Tomu se říká „ponorka“ (torpédový efekt). Podívaná je to nepříjemná.
Čínské ministerstvo průmyslu a informačních technologií (MIIT) vydalo tento týden varování. Už nechtějí, aby lidé považovali auto za postel.
„Při srážce mohou cestující ve vysoce nakloněné poloze sklouznout pod bezpečnostní pás.“
Logický. Fyzika se nestará o pohodlí.
Ale proč se tam zastavit? Je to součást širší kampaně „uklidit nepořádek“.
Zatahovací kliky dveří byly zakázány začátkem tohoto roku. Proč? Protože se lámou. Nebo software zamrzne. Lidé se ocitli zavření uvnitř. Osudný požár jednoho ze slavných elektromobilů jasně ukázal, jak nebezpečná tato situace může být. Žádné kliky – žádná spása. Vůbec ne cool.
Nyní pojďme mluvit o obrazovkách.
Obří skleněné panely ve stylu Tesly.
Regulátory vyžadují vrácení fyzických tlačítek. Pro výstražná světla, směrová světla a řazení. Pro ty funkce, které musí fungovat i při selhání systému. A neúspěchy jsou nevyhnutelné.
A zapomenout nesmíme ani na volanty (jha) bez spodního segmentu. Regulátoři je nemají rádi. Domnívají se, že řidiči zpanikaří a v kritické situaci nezvládnou auto. Jízdní režim na jeden pedál? Také se zbraní v ruce. Příliš mnoho řidičů zapomíná, jak používat brzdy, protože veškerou těžkou práci dělá rekuperace.
Byla to Čína, kdo vytvořil trh pro všechny tyto technologie.
Zpočátku je zbožňovali. Pak se začali bát.
Nyní se ze zadní lavice proměnili v přísné učitele. Nejtvrdší bezpečnostní rozhodčí v oblasti. A protože je to největší světový trh EV… hádejte, kdo je nucen se přizpůsobit novým pravidlům?
Vše.
Lhůta pro komentáře končí 25. července. Do té chvíle čekáme. Éra „auta z obýváku“ dostává oznámení o vystěhování. 🚫
stojí to za to? Pravděpodobně ano. Ale pohled z okna už tak pohodový nebyl.
