Produsen kendaraan listrik (EV) Turki, Togg, telah menjalin kemitraan produksi massal yang strategis dengan raksasa baterai Tiongkok, CATL. Kesepakatan ini berpusat pada sasis skateboard “Bedrock” CATL, yang menandai tonggak sejarah penting dengan pertama kalinya sasis cerdas terintegrasi dari Tiongkok dipasok ke pasar kendaraan penumpang luar negeri.
Berdasarkan perjanjian tersebut, Togg dan CAIT (Contemporary Amperex Intelligent Technology), anak perusahaan CATL, akan bersama-sama mengembangkan tiga model baru berdasarkan platform segmen B Togg. Kendaraan pertama ini dijadwalkan memasuki produksi massal pada tahun 2027.
Pembagian Kerja Baru dalam Pengembangan EV
Kolaborasi ini mewakili pergeseran dalam bidang teknik otomotif, yang memisahkan pengembangan bodi bagian atas kendaraan dari fondasi mekanis bagian bawahnya.
- Peran Togg: Sebagai merek kendaraan listrik domestik terkemuka di Turki, Togg akan fokus pada desain pengalaman pengguna, menentukan persyaratan kendaraan, dan membangun arsitektur digital.
- Peran CATL: CATL menyediakan fondasi perangkat keras yang mendasarinya melalui sasis Batuan Dasarnya, sehingga Togg dapat memusatkan sumber daya pada perangkat lunak dan fitur yang berpusat pada pengguna, bukan teknik mesin dasar.
Upacara penandatanganan dihadiri oleh pimpinan kunci dari kedua perusahaan, termasuk CEO Togg Gürcan Karakaş dan Wakil Presiden Pemasaran CATL Tan Libin, disaksikan oleh Ketua Togg Fuat Tosyalı dan Ketua dan CEO CATL Robin Zeng.
Memahami Sasis ‘Skateboard’
Inti dari kemitraan ini adalah sistem Integrated Intelligent Chassis (CIIC) CATL, yang sering disebut sebagai sasis “skateboard” karena sistem ini mengintegrasikan semua komponen penggerak penting ke dalam satu platform datar. Teknologi ini menawarkan beberapa keunggulan teknis:
- Komponen Terintegrasi: Sistem ini menggabungkan baterai, drivetrain elektrik, suspensi, dan sistem pengereman menjadi satu unit.
- Teknologi Cell-to-Chassis (CTC): Metode ini mengintegrasikan sel baterai langsung ke struktur sasis, sehingga meningkatkan efisiensi ruang dan kekakuan struktural.
- Pengembangan Lebih Cepat: Dengan memisahkan bodi bagian atas dari sasis bawah, produsen dapat mengembangkan kedua komponen secara paralel, sehingga secara signifikan mempersingkat waktu pemasaran model-model baru.
CATL menyoroti tiga inovasi inti dalam sasis Batuan Dasar: keamanan struktural, keamanan sel, dan keamanan tegangan tinggi.
Performa dan Konteks Pasar Terbukti
Platform CIIC CATL telah menunjukkan kinerja tinggi dalam pengujian di Tiongkok. Metrik utama meliputi:
* Jarak: Hingga 1.000 km (siklus CLTC).
* Efisiensi: Konsumsi energi 10,5 kWh per 100 km.
* Kecepatan Pengisian Daya: Mampu menambah jangkauan 300 km hanya dalam 5 menit.
* Efisiensi Paket: Efisiensi paket baterai sebesar 75%.
Langkah ini dilakukan ketika CATL memperkuat dominasinya di pasar baterai global. Menurut data CABIA, CATL menguasai 48,3% pangsa pasar baterai listrik tahun ini, diikuti oleh BYD (17%) dan CALB (5,9%). Data dari CPCA menunjukkan bahwa pangsa CATL mungkin telah melampaui 50% pada kuartal pertama tahun 2026.
Tantangan dan Strategi yang Lebih Luas
Meskipun teknologi sudah maju, jalur untuk mengadopsinya secara luas masih menghadapi banyak rintangan. CAIT telah mengembangkan sasis skateboard selama beberapa tahun, namun ekosistemnya bukannya tanpa risiko. Neta S Wagon, yang diproduksi oleh produsen mobil Tiongkok Neta, adalah kendaraan produksi pertama yang mengadopsi sistem CIIC pada tahun 2024. Namun, Neta mengajukan kebangkrutan pada tahun 2025, menyoroti sifat pasar kendaraan listrik yang bergejolak bagi pemain kecil.
CATL memperluas strategi sasisnya di luar kendaraan penumpang. Melalui anak perusahaan lainnya, Synland, CATL memproduksi sasis skateboard untuk kendaraan komersial. Pada Beijing Auto Show 2026, pembuat robotaxi Pony.ai meluncurkan truk ringan otonom L4 yang dibangun di atas sasis “Kun Speed” Synland, yang menunjukkan keserbagunaan pendekatan modular ini di berbagai segmen kendaraan.
Tentang Togg
Didirikan pada tahun 2018, Togg (Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu) adalah perusahaan patungan yang didirikan oleh lima pemasok otomotif Turki dan sebuah perusahaan telekomunikasi. Ini adalah merek EV domestik pertama di Turki. Perusahaan ini meluncurkan model produksi massal pertamanya, SUV serba listrik T10X, pada tahun 2023, membangun pijakan di pasar lokal sebelum mencari kemitraan teknologi global.
Kesimpulan: Kemitraan Togg-CATL menandakan tren pengembangan kendaraan listrik modular yang sedang berkembang, di mana perusahaan khusus menangani perangkat keras inti sementara merek berfokus pada perangkat lunak dan pengalaman pengguna. Meskipun teknologi ini menjanjikan efisiensi dan kecepatan, perjuangan yang dihadapi oleh pengguna awal seperti Neta baru-baru ini menunjukkan bahwa kelangsungan pasar masih merupakan tantangan penting selain inovasi teknis.
