Ekrany. Jest ich wielu. W tym samochodzie elektrycznym spędzisz znaczną ilość czasu wpatrując się w szybę. To nieuniknione. Salon zbudowany jest wokół cyfrowej interakcji, która teraz wydaje się znajoma, ale wciąż zachowuje ten lekki dotyk chłodu, który pojawia się, gdy wszystko wokół staje się wirtualne.
Są fizyczne przyciski. Tak.
Mercedes zostawił kilka dla tych, którzy wpadają w panikę, gdy ekran dotykowy się zawiesza. Ukryto je na dolnym ramieniu płasko u dołu kierownicy. Dwa regulatory. Przekręcasz je, aby szybko dostosować moc podwozia i układu napędowego bez konieczności przeglądania menu. Dotykowy. Wygodny. Naprawdę czujesz, co zmieniasz.
Spójrz na konsolę środkową. Ona świeci. Obok uchwytów na kubki umieszczono dwie bezprzewodowe ładowarki. Integracja została przeprowadzona czysto. Wykończenie z włókna węglowego dodaje nieco agresywnego charakteru temu, co w przeciwnym razie mogłoby wyglądać jak sterylny, nowoczesny salon. Na panelu sterowania znajdują się także trzy specjalne elementy sterujące, przeznaczone specjalnie dla systemu kontroli trakcji. Klikają. I to wystarczy.
Otwory wentylacyjne? Okrągły. Znajduje się wzdłuż krawędzi deski rozdzielczej. W większości wyglądają jak elementy dekoracyjne. Zwłaszcza gdy są oświetlone. To czysta estetyczna teatralność, jasna i prosta, ale działa.
Dźwięk ma znaczenie. Jeśli cenisz muzykę, to system Burmester High-End nie powinien wchodzić w grę. Jest to wymagane. Głośniki mają ciekawy wygląd – metalowe pierścienie migoczą w ciemności. Nie tylko są ukryte w panelach drzwi, ale wyróżniają się.
A teraz o dachu. Ogromna tafla szkła sięgająca aż do tylnej szyby. Można go przełączyć z trybu przezroczystego na nieprzezroczysty. Jest to funkcja Sky Control dostępna jako opcja. Dodaje również piękny pokaz świetlny, zmieniając kabinę w coś surrealistycznego w pochmurne dni. Lub przezroczyste, jeśli podoba Ci się ten styl.
Przestrzeń nie jest tematem przewodnim, ale jest. Tylne siedzenia są zaskakująco przestronne. Mercedes twierdzi, że pobił Porsche Taycan pod względem komfortu pasażerów. Odważne stwierdzenie wbrew standardom. Zobaczmy. Jednak na papierze układ 4-drzwiowego modelu zapewnia przestrzeń do oddychania, której brakuje większości samochodów sportowych.
