Все хотят электромобиль. Nissan, Ford и Mitsubishi готовятся к масштабным релизам в ближайшем будущем. Тем временем небольшие производители сосредотачиваются на создании автомобилей для поездок по району. Вам важна экология. Вам нравятся новые технологии. Поэтому вы подключаете его к сети. Но сколько времени потребуется, чтобы батарея действительно была готова к дороге?
Краткий ответ: за ночь. Большинство электромобилей, выпускаемых в ближайшие несколько лет, требуют 8 часов подключения к сети для достижения полной емкости. Реальный ответ сложнее. Это зависит от химического состава батареи. Это зависит от напряжения розетки, которую вы используете.
Давайте рассмотрим три очень разных примера.
Nissan LEAF
Этот автомобиль использует литий-ионные аккумуляторы. Та же технология, что и в вашем телефоне, только в тысячи раз мощнее. Дома вы можете использовать зарядную станцию Nissan на 240 вольт. Это занимает около 8 часов. Вы также можете подключить его к стандартной настенной розетке 110/120 вольт. К той, которую использует ваш ноутбук. Это будет работать. Но это займет очень много времени.
Tesla Roadster
Тоже литий-ионный. Но инженерное решение отличается. Высокомощное настенное зарядное устройство Tesla заряжает автомобиль примерно за 3,5 часа при напряжении 240 вольт. Это быстро. Это также дорого. Вы платите за эту скорость.
GEM (Global Electric Motorcars)
Это электромобиль для поездок по району. Он использует свинцово-кислотные аккумуляторы. Старая школа. Проверенные. Надежные. Он заряжается от стандартной розетки 110 вольт за 6–8 часов. Есть нюанс. Максимальная скорость ограничена 25 миль в час. Вы не будете ехать быстро.
Почему время зарядки различается
Разница обусловлена двумя факторами. Тип батареи. Входное напряжение.
Литий-ионные аккумуляторы накапливают больше энергии. Они принимают заряд быстрее при более высоком напряжении. Свинцово-кислотные аккумуляторы заряжаются медленнее. Дешевле. Тяжелее. Менее энергоемкие.
Большинство новых электромобилей рассчитаны на домашнюю зарядку. Вы подключаете его на ночь. Вы просыпаетесь с полной батареей. Но вы также можете «подзарядить» его в течение дня. Nissan LEAF позволяет это делать. Подключите его к стандартной розетке, пока вы на работе или делаете покупки. Получите немного энергии. Это не полная зарядка. Но это помогает.
Итак, где вы подключаете автомобиль? И какой запас хода вам действительно нужен? Ответ меняет всё.
